明年9月开始“空载试跑”
此次到达的首列车由南车南京浦镇车辆有限公司制造，后续列车将主要由合肥南车轨道交通车辆有限公司负责生产组装。这意味着，今后市民将能乘坐到在合肥本土生产制造的地铁列车。
按照计划，首列车将用3个月的时间完成静态、动态调试，并在明年9月开始“空载试跑”。据了解，合肥南车公司已于2015年7月投入生产，并将于2015年12月起陆续分批交付后续列车。
截至目前，除去首列车外，1号线还有4列车正在调试实验当中。按照计划，未来几个月，每个月都会有新列车抵达滨湖新区，直到明年底1号线26列车辆全部到段交付使用。据透露，按照实际运行需要，可能安排24列车在线运行，1列车在线备用，1列车在车辆段备用。
1号线车站进入装修阶段
首列车已交付，合肥轨道交通1号线建设进展如何？记者了解到，截至目前，1号线所有车站的机电安装已进入冲刺收尾阶段，装修工作正在紧张施工中。根据施工计划，年底1号线全线机电安装基本收口，明年上半年陆续进行系统调试。明年8月前，全线车站外部装修施工基本完成。
此外，12月2日晚，合肥轨道交通3号线将迎来第二批站点的集中开工。此次开工建设涉及7座车站，分布在潜山路、清溪路、临泉路、蒙城路沿线。
