原标题：世界最高桥塔首根桩基顺利灌注完成
经过连续9个多小时的紧张施工，5月20日清晨5点30分，由中铁大桥局承建的马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中主塔墩首根桩基顺利灌注完成，标志着该桥基础施工正式步入快车道。
“Z4号中主塔高345米，相当于115层楼高，为世界最高桥塔，设计采用60根直径4米的钻孔灌注桩基础，钻孔平台下钻孔最深达103米，为世界上内河最多和最大直径钻孔桩。”中铁大桥局集团有限公司项目部工程部部长魏琪告诉记者，此次顺利灌注完成的为Z4号墩25号桩，设计有效桩长63米，灌注混凝土908立方米。为确保钻孔桩一次成优，项目部克服了地质条件复杂、水流冲刷等困难，不断优化施工工艺，创新钻进成孔方法，严抓工艺控制和施工组织管理，确保基桩的施工质量。
“当前正是桩基施工的黄金时段，我们正全力以赴抢赶进度，把‘地基’打好打牢！”魏琪表示，项目部正采取“两班倒”形式，配合大型机械实施24小时不间断施工。截至目前，Z3号边塔墩已成桩25根，计划在6月份完成桩基础施工，随后将立即转入承台施工；Z4号中主塔墩第一批9根桩正陆续成孔，已成孔2根，成桩1根。
据了解，马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的关键控制性工程，位于马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥。具有工程规模大、科技含量高、施工环境复杂、施工难度大等特点，建成后将创下多项世界之最。
来源： 马鞍山日报
（责任编辑：刘贝贝）
