站名
1、2号线站名近期发布“最终版”
此前，合肥市地名规划编制办公室对轨道1号、2号线车站名称进行了规划。今年6月中旬，合肥市规划局发布了这些站点名称的初步方案。
12月3日，合肥市规划局相关人士向记者透露，经过几个月的公示，征求了不少市民的意见，融合专家意见形成了最终方案。
“1、2号线车站名称的最终方案已经通过市政府批准，有望在本月中旬前后对外发布。”该人士表示，相比于公示的版本，最终确定的版本有一些差异，少数站点的名称发生了变化，总体来看，有文化气息、有内涵的站点名称更多了。
列车
本月最少有两列车运抵合肥
从11月28日，1号线首列车运抵滨湖车辆段之后，后续的车辆什么时候运来，也成为市民关注的话题。合肥轨道交通公司工程师刘肖透露，“预计在本月，至少还有两列车会从南京运来。”
记者了解到，1号线列车的交付计划大致为：2015年11月首列车交付；2015年11~12月，3列车；2016年1月~2月，每月1列/共两列；2016年3月~12月，每月2列/共20列。这也意味着，在明年3月之后，1号线列车将迎来交付高峰期。
合肥造
2号线列车多数为“合肥造”
轨道交通1号线地铁列车陆陆续续将运抵合肥，而2号线地铁列车的建造也已经在开始前期工作了，明年肯定要正式建造。
今年7月中旬，2号线车辆、车辆牵引及信号系统三个招标项目正式完成签约。合肥轨道交通公司综合部相关人士表示，签约后，相关部门就一直在循序渐进地推进车辆建造工作。
“目前，2号线地铁列车已经进入进行设计方案制作阶段。”该人士介绍，按照计划，2号线地铁列车将主要在南车合肥基地内生产。这也意味着，到时候市民乘坐的2号线列车多数都是“合肥造”。
与1号线地铁列车一样，2号线列车采用的也是现在国内最先进的B型“鼓型车”，全线运营车辆共计28列。与1号线列车外观最大的区别在于，2号线列车车身将采用蓝色作为线路色。晨报首席记者方佳伟
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