2月2日全国新冠状病毒疫情形势严峻，为了有效控制疫情，大多数人选择待在家中默默等待疫情的消退。就在10：38合肥-阜阳的G1952次动车上，一名头戴防护口罩的铁路职工正独自坐在略显空荡的车厢内，用手机浏览着最新的疫情通报。
朱永智，上海局铁路集团合肥车辆段设备车间机电一班工长。9：30接到上级命令赶往阜阳处理设备故障，在用最短的时间向车间报备外出行程并领取防护用品后，朱永智便踏上了在很多人看来异常“危险”的旅程。合/阜两地确诊病例人数较多，成为安徽地区新冠疫情的前线。但合/阜却拥有着华东地区规模最大的铁路客车整备维修基地，其中阜阳更是即将面临繁重春运返程大潮，朱永智所在的班族就承担着这两个整备基地的设备维修工作。
“工欲善其事必先利其器”，基地的各种机械设备是铁路客车正常运行的重要后勤保障，所有设备运转情况都直接关系到铁路客车的正常运行。朱永智的班组在平日里就经常往返于合肥-阜阳之间进行设备维修保养工作。可如今，要在这两座疫情严峻的城市间往返，需要莫大的勇气。
动车的开通让合肥-阜阳间的交通变的方便快捷，12：14分，列车准点停靠阜阳；13：00分，到达阜阳客整所；13：30分上线作业防护登记开通；14：05分，7路脱轨器故障处理完毕，号字信号恢复；15：00分列车试验器故障处理完毕，性能校验通过；15：15分上线防护消记完毕，阜阳客整所全部线路正常运作；16：21分，G859次列车阜阳准时发车，朱永智返程，目的地合肥。
18：30依旧等候在车间值班室的车间领导在听完朱永智的工作汇报后，不禁问道：“永智，这趟让你去阜阳，害怕吗？”。朱永智犹豫了几秒，回答道：“怕！说心里话，真的怕。但是怕也得上，抗击疫情一线的医务人员肯定心里也怕，他们不仅没有一个人退下来，还有更多的党员冲了上去，我不是医生不能治病救人，但是我可以救治轨边设备，也算是它们的“医生”。我修好了设备让列车准时出发也为抗击疫情出一份微薄之力！”
李骏 周娟 安徽商报融媒体记者 陶伟
（责任编辑 张宇涵）
