合肥东部新中心位于合肥主城区东部，以瑶海老工业区为核心，横跨瑶海、包河、肥东三地，总面积34.1平方公里。建设东部新中心是合肥在更高层次融入长三角一体化发展的重大战略部署，在市委市政府的高度重视和正确领导下，在社会各界的关注支持下，建设步伐逐渐迈开、走向正轨。
2020年是合肥东部新中心建设发展转向实质开发建设阶段的转折之年。工作机制不断健全，涉及“两区一县”范围内规划统筹管理机制得到明确，指挥调度层级、效率得到提升。规划设计不断完善，完成规划研究、景观类项目设计、市政道路类项目初步设计、公服类项目方案设计及项目前期工作。工程建设不断加快，全年共完成征迁97.49万平方米，先后竣工并开工建设多个项目，同时积极做好市级重点项目建设保障。环境保护不断加强，明确土壤污染治理工作路径，制定片区污染治理五年实施计划，积极探索“环境修复+开发建设”工业污染地块治理创新模式。招商引资不断提速，主动对接有关央企和知名民企，积极推动片区整体开发。
2021年是“十四五”规划的开局之年，也是东部新中心重点项目全面启动的关键一年。我们将抢抓全市构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局重大机遇，全力开启打造东部崛起新引擎、合肥新兴增长极新征程，确保实现“十四五”良好开局。按照市委主要领导“每月都有新项目开工或竣工、投产、开业”的指示精神，将强力推动、保障骨干路网、公益性项目、复建点项目及环境品质提升项目等工程落地实施。全年安排续建、新建建设项目共计53项，年度估算总投资73.07亿元。
重点路桥及支路网工程方面
东部新中心将做好郎溪路高架北延（裕溪路-眀皇路）、广德路（和平路-乐水路、裕溪路-巢湖南路）等项目施工保障，并积极推动钢南路（滨河北路-桃花潭路）、歙县路（南淝河路-巢湖南路）、大彭路（唐安路南-大众路）及大众路（高亮路-大彭路）等支路网建设。
明皇路下穿隧道效果图郎溪路（裕溪路-眀皇路）工程已于3月19日正式开工建设，高架桥桩基完成29根，占总量2.3%，挖方完成3.4万方，占总量2.6%，电缆井完成23座，占总量7.3%，完成一阶段交通封闭，围挡安装。根据项目现状及周边路网情况，采取“先地下、后地上，先两侧、后中间”原则，分三个阶段组织实施，总工期18个月。广德路跨南淝河大桥桥梁桩基全部完成，桥梁墩台完成60%，钢箱梁已加工75%，钢箱梁架设完成15%，现浇梁完成30%，目前正在进行桥梁顶推工作。
建设中的广德路跨南淝河大桥项目建成后有望通过构建快速路体系，促进南淝河两岸的沟通，让和平路、新安江路、乐水路、临泉路等沿线交口区域的出行更快捷，合肥市“环+放射”骨架路网将更加完善，城东这条重要的交通走廊也会更通达，有力提升东部新中心的交通、经济发展水平及城市形象。
公益性项目方面
东部新中心将重点打造合肥一中东校区项目、市儿童医院项目、市博物馆项目等“补短板”公服项目，实现基本的优质教育、医疗、文化等公共服务设施全覆盖。
合肥一中东校区项目位于淮南东路和龙岗路交叉口（西南角），占地209亩，规划96班规模的中学，在校生设计人数4650人。主要建设内容包括教学及辅助用房、行政管理及教研用房、后勤及生活用房、400米标准运动场以及相应的围墙大门等设施，并建设配套的校园道路、室外管网综合、绿化和地下车库等。目前已完成土地勘测报告、立项及土壤调查（调查结果为非污染地块），项目用地征迁工作已开展；征地组卷材料已报省级审核；监理招标已完成；选址意见书和用地预审、方案设计审查、绿建审查已批复；供电报装已完成，已启动供水、燃气报装，已对接合肥热电开展地源热泵前期工作。
（责任编辑 汤颖）
