上周末，为期10个月的黄山中路（九华中路—仓津路）拓宽改造工程开始正式施工。位于市中心的黄山中路附近有学校、公园、商业区和众多居民住宅小区，车流量人流量都很大，是镜湖区的主要道路之一，广大百姓尤其关注。全长900米的该段道路到底要进行如何改造？封闭后的道路该如何保证通行？道路两侧的香樟树会不会被移除？昨日，带着市民的众多疑惑，记者进行了详细采访。
四车道将变七车道
香樟树不会被移除
“黄山中路拓宽改造主要是将现状的双向四车道改为双向七车道，满足日益增长的通行需求，同时配合完成道路北侧的雨污分流工程。”芜湖市重点工程建设管理处市政科相关负责人宋健详细介绍说，为保留现状道路和两侧行道树，该段道路改造方案主要为向北单侧拓宽，北半幅现状道路需破除新建并进行拓宽改造和雨污分流，南半幅主要以维修为主。完全拓宽改造之后，原来种有高大香樟树的北侧机非分隔带将作为改造后的中央分隔带，并对中间不连续段进行整合，补齐绿化。道路行车方向由西向东为四个车道，由东向西行车方向为三个车道，实现道路七车道通行。所以市民关心和喜爱的高大葱绿的香樟树不会被移除，不过现北侧人行道边约100棵的梧桐树会被移走，后期将补种上新的行道树。改造后道路设计速度为50千米/小时。
南北两侧分段施工
预计明年10月14日全部完工
按照镜湖交警发布的交通重组方案，第一阶段2019年12月14日至2020年7月1日，黄山中路（九华中路——仓津路）北侧非机动车道、人行道封闭施工，行人、车辆从原有南侧道路通行。昨日下午2点，记者赶到黄山中路看到，施工人员正对红光支路到荟萃中学段的非机动车道进行围挡（如图），来往非机动车、行人暂时可以从未完全封闭的围挡内通行。不过，荟萃中学公交站台附近，轰鸣的挖掘机已在抓紧开挖道路，为防施工安全隐患，旁边100多米长的非机动道已封闭，行人只能在机动车道的绿化带边等候公交，非机动车不得不暂时从机动车道边缘由东向西方向通行。
施工方安徽省华建建设工程有限公司生产经理宣传业介绍，这几日，施工人员正在抓紧围挡，预计本周四左右，黄山路（红光支路——九华中路）北侧非机动车道、人行道会围挡封闭，届时他们会在北侧机动车道边隔离出2.5米宽的道路供非机动车道、行人通行，现状四车主干道会变为三车道。待明年7月1日新建北侧道路施工完成通行后，将进入到第二阶段南侧机动车道、非机动车道、人行道封闭维修施工。预计整个工期到2020年10月14日结束。
十字路口不会被围挡
期望附近商户居民理解配合
道路施工难免会影响附近商业和居民生活。在位于红光支路的施工公告牌前，不少来往市民正在仔细浏览公告。家住中鹰花苑小区的张老太几乎每天都要经过黄山中路到九莲塘公园散步或是在附近菜市场、超市购物。张老太向记者坦言，城市建设不可避免，她可以理解，就是希望施工时能保证安全，同时加快进度，争取按时完工。
对此，施工方相关负责人宣传业表示，为了最大化减少对周边居民影响，黄山路通往红光支路、张家山支路等十字路口并不会被围挡，工作人员也将加强安全引导，避免交通隐患。同时，宣传业坦言，道路施工堵在一时，利在往后。拓宽改造后的黄山中路将更方便大家交通出行，配套的雨污分流工程将有效收集该路段两侧居民及商业污水，生活居住环境得到明显改善。“期望施工时能得到附近广大商户、居民谅解和配合，我们也将安全施工、文明施工。”记者 芮娟 文 吴安亚 摄
来源：大江晚报
（责任编辑 杨明媚）
