8月3日，由中铁电气化局集团承建的商合杭高铁北段首座牵引变电所——亳州南（曙光）牵引变电所受电启动成功，标志着商合杭高铁四电工程已进入最后攻坚阶段，为本月中旬即将开展的联调联试奠定了坚实基础。
牵引变电所是电气化铁路的重要组成部分，它直接影响整个电气化铁路的安全与经济运行，是确保列车安全、可靠、稳定运行的关键，更是联系国网供电系统和电气化铁路的桥梁，起着变换和分配电能的作用，被誉为电气化铁路的“心脏”。
“首座牵引变电所成功受电，标志着商合杭高铁牵引供电工程送电工作正式开始，管段内其余牵引变电所也将陆续送电。”项目有关负责人告诉记者，这也意味着由中铁电气化局一公司承担的各项施工任务已进入收官阶段，高合杭高铁开通运营指日可待。
新建商合杭高铁起自河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥，终至浙江杭州，线路全长770公里。建成后，从郑州到杭州由最快6小时33分钟缩短到3小时左右。成为联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。
来源：阜阳日报
（责任编辑 田孟薇）
