2号线建设已进入最后冲刺阶段。9月26日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，截至目前，轨道交通2号线全线处于最后跑图阶段，计划10月初取得全线载客运营安全证书。3号线也已打通了13条单线隧道。
2号线 拟下月初拿下全线载客运营安全证书
截至9月25日，2号线车辆段土建及工艺设备安装调试收边收口，停车场土建、精装修及场段正线绿化铺装工程按期推进，22列电客车完成到段调试。全线24个车站当中有23个已经在开展调试工作。48侧屏蔽门全部安装完成；232部自动扶梯安装完成220部，55部垂直电梯安装完成51部。
目前，2号线已经完成振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站消防验收工作。全线完成97%车站相关排水接驳，具备试运行条件，灯具全面到场82%并开始安装，已完成机电8标子单位验收工作。装修基本完成石材铺贴，天花板及侧墙铝板全面到货85%并逐步安装。
“2号线工程建设已进入空载试运行关键阶段，正全力冲刺工程收尾工作。”相关人士透露，2号线全线弱电系统正处于设备调试收尾阶段，信号系统取得全线多车上线安全证书。全线处于最后“跑图”阶段，计划10月初取得全线载客运营安全证书。
3号线 已有13条单线隧道顺利贯通
不仅2号线目前已处于最后的冲刺阶段，3号线的施工也在不断加快节奏。截至9月25日，3号线方兴大道站、紫云路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、天水路站、岱河路站等22座（含1号线合建的合肥站、2号线合建的潜山路站）车站主体结构封顶。
目前，全线有37座出入口开始施工，已有7座出入口主体结构完成封顶，5座风亭主体结构施工完成。另外，3号线全线26台盾构机中已有24台盾构机下井，其中有14台盾构机在挖掘隧道。3号线全线有56条单线隧道，上周铜北区间左线、经新区间右线2条单线隧道贯通，目前全线已有13条单线隧道顺利贯通。晨报首席记者 方佳伟
（责任编辑：沈秀田）
