原标题：合肥铜陵北路涉铁下穿明年9月有望通车
8月3日，安徽商报融媒体记者从合肥新站高新区建设部门获悉，铜陵北路涉铁下穿工程正在紧张地施工中，预计明年9月具备通车条件。
作为合肥的交通大动脉之一，铜陵北路的下穿工程一直是市民关注的焦点。“虽然只有短短的763.15米，但需要下穿多达25条铁路股道，通信、电务、供电、供油、维管、工务、电务等除客运段以外所有设备单位各种缆线、杆管线密布，难度系数大。”据合肥新站高新区建设部门的相关负责人介绍，受前期疫情影响，该项目外地技术工人返肥和物资材料进场都不同程度顺延。“截至目前，该项目已全面复工。建设单位正抢抓晴好天气，在确保质量和安全前提下，全力加快施工进度，争取将耽误的时间抢回来。”
据介绍，铜陵北路涉铁下穿工程共分为三个区段同步施工。其中，三区段已完成箱涵预制、顶进工作，一区段箱1#和2#箱涵已顶进完成，正在进行4#箱涵顶进施工；难度系数最大的二区段基坑也已完成开挖支护，正在开展箱涵施工。
作为“咽喉区”的关键线路，位于合肥东站机务段库区的二区段总长约238米，施工压力也是最大的。“每天140多台货运火车机头在此集结、检查、维保、换班。”该项目现场负责人告诉记者。记者在施工现场看到，工人们正在用千斤顶“大力士”把一个和法国埃菲尔铁塔差不多重量的“盒子”，一点一点地塞进隧道中。“这个箱涵高度约13米，有4层楼高，长99米。每一次顶进，都需要几十位作业人员协同合作，紧密配合。”按照计划，铜陵北路涉铁下穿工程有望明年9月具备通行条件，届时将有效缓解周边新蚌埠路和文忠路交通压力，提升新站高新区路网通达水平。
来源：安徽商报
（责任编辑：章星宇）
