4日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道公司获悉，轨道交通4号线土建3标潜口路站~呈坎路站盾构区间左线贯通，这也是4号线第19条贯通的单线区间隧道。至此，该盾构区间实现双线贯通。

　　据介绍，该盾构区间全长1665米，盾构施工多次穿越给水管、污水管、雨水管等重要市政管线，下穿客运汽车南站、龙川路人行天桥、呈坎路雨水箱涵、轨道交通1号线隧道，侧穿高铁南站站西匝道立交桥桥桩等多处危大风险源，盾构掘进难度较大，安全风险较高，是4号线全线盾构施工难度较大的区间。

　　截至目前，4号线全线31座车站已有15座车站完成主体结构封顶；全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，18台盾构机正在掘进施工，累计完成盾构工程总量的29.8%。 安徽商报融媒体记者 姜志远

　　（责任编辑 吴静）