原标题：开启江底穿越模式！安徽首条长江隧道正式掘进
5层楼高、650吨重的刀盘徐徐转动，朝着地下75米处“吞石嚼土”……9月17日9时15分许，芜湖城南过江隧道右线盾构机“皖江奋斗号”自北向南始发掘进，标志着“八百里皖江第一隧”正式开启穿越长江江底工程。
有着“皖江第一隧”之称的芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江大拐弯处，连接江北新城和江南主城，全长5.96公里，其中3.96公里采用盾构隧道形式穿越长江，隧道内设计为双洞双向6车道，采用两台开挖直径15.07米的超大直径泥水平衡盾构机施工。
据了解，芜湖城南过江隧道是目前安徽省直径最大的盾构隧道，也是目前长江上地质条件最为复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道。
此次始发的“皖江奋斗号”具有完全自主知识产权，全长136米，总重4400吨，刀盘配备319把不同类型的刀具，最大开挖直径15.07米，具备滚刀齿刀互换、主驱动伸缩、刀具状态监测和有害气体探测等功能，是目前最先进的国产智能掘进设备之一。
配合盾构机作业，单线还将有250名建设者进行掘进、维修、运输等同步施工，保障全程掘进误差控制在3厘米。
作为连接皖江两岸的重要过江通道，芜湖城南过江隧道计划2024年底建成通车，届时将大幅提高跨江交通能力。
安徽商报融媒体记者 李萌
来源：安徽商报
（责任编辑 陈素芸）
