6秒“刷脸”进站、取消纸质车票、14台验检合一闸机、一体化换乘体验……走进即将投入使用的亳州高铁南站，科技与时尚感十足的车站内景给人留下了深刻的印象。随着商合杭高铁（北段）正式开通的时间越来越近，亳州高铁南站工程也进入了最后的扫尾工作。
11月21日，记者用无人机航拍高铁亳州南站。目前高铁亳州南站客服设施已具备开通条件，供水供电、排水排污、进出站道路、公交配套、商业配套已完成对接。张延林摄
亳州南站外观及站前广场
宽敞明亮的候车室
候车室内景处处可见“亳元素”
“车站的左边墙壁上挂有‘亳’字9种字体写法，右边墙壁上挂有张良、曹操、老子等9位亳州历史名人雕像。”11月21日上午，亳州高铁南站负责人彭传伟介绍说，“亳元素”是车站重点突出的内容。
亳州南站外观取意于汉魏时期的四坡屋面，站房两端采用干挂石材幕墙，使整个建筑看起来沉稳、厚重、大气。车站室内设计根据亳州城市的历史文化、地域文化，打造了相关的展示形象。
为了提升候车服务（特殊旅客服务）体验，车站内设有12306服务中心，功能有售取票、改签、退票、重点旅客服务、遗失物品查找、行李搬运受理、接送站服务、辅助器械（轮椅、担架、屏风、行李推车）、高铁快运、红十字药箱、商务座服务、综合信息问询、投诉意见受理等。
车站共设有9部扶梯、5部垂梯，每座站台各有1部电扶梯和1部垂梯，为旅客进出站提供了极大的便利。换乘服务负一层为社会通廊、出站集散厅和物流专用通道，与站前广场相接，广场设有出租车场、公交车站、社会停车场等配套附属设施。
车站设计“人性化”
车站总体设计以“以人为本、旅客至上”为服务理念，坚持“安全第一、方便快捷”的原则，以站台面为基准分为三层，地下1层，地上2层。
地下一层以出站集散厅、出站通廊、商业开发、餐饮为主的功能布局；地上一层以进站集散厅、售票厅、VIP候车室、贵宾厅、旅客服务为主。地上二层以候车厅、军人候车区、重点旅客候车区、母婴室为主的功能布局。
售票服务共有人工售票窗口8个、自助售票机12台，其中售票厅有7个人工售票窗口、6台自助售票机，12306服务中心有1个人工售票窗口，一楼进站集散厅有2台自助售票机、二楼候车室有2台自助售票机、出站集散厅有2台自助售票机。
二楼候车厅北部设有“两区一室”，即重点旅客候车区、军人候车区及母婴室。母婴室位于候车室二楼右侧开水间旁，面积17.1㎡，重点旅客、军人候车区位于母婴室左侧，面积为40㎡。
6秒可“刷脸”进站
为方便广大旅客出行，车站实施铁路电子客票业务，旅客可通过12306.cn网站（含铁路12306手机APP）、车站售票窗口、自助售票机和铁路客票销售代理点四种途径购买铁路电子客票。
进站服务有14台验检合一闸机，一楼6台、二楼8台，有了验检合一闸机后，原进站口自助验证闸机取消，旅客只需要通过一次闸机口，刷一下身份证或者乘车二维码，面向闸机摄像头，6秒即可“刷脸”进站，方便又快捷。
据了解，高铁南站是商合杭铁路进入安徽的第一大站，总规模约86000㎡，其中站房面积15000㎡，为线侧平式车站，客流高峰期可同时容纳1500人，设一座天桥一座地道，两台六线，开站初期预计日均发送旅客11000人左右。
高铁南站为高架落客平台线侧平式站型，车场远期规模为5台10线含正线两条，近期规模为2台6线含正线两条，车站预留亳蚌城际引入条件，设置预亳蚌城际规模为2台3线。（记者 李鹏 李庆亮 张珍 文/图）
（责任编辑 陈卓）
