其中，A1级含有使用乘客座位数在10座以上的航空器，A2级含有使用乘客座位数在5~9之间的航空器。另外，根据需求，合肥市区还将布局若干起降点，在肥西和巢湖市布局水上飞机起降点，在肥西布局水上飞机维修改装基地。
产业发展 构建“3+4+3”的产业体系
目前，合肥通用航空产业从研发、制造到运营管理都有一批骨干龙头企业。
结合合肥航空产业体系及重点产业，未来合肥通用航空产业将以“两核、四区”的模式布局，其中，“两核”指的是航空研发制造和公务机枢纽港；“四区”指的是飞行核心区，飞机改装、维修区，航空生态旅游区和航空展览区。
今后，合肥市将着力发展公益类运营、生产类作业、消费类运营三大统一化市场运营业，培育壮大无人机、水上飞机整机、小型固定翼飞机整机、通用飞机关键零部件四大通用航空研发制造业，拓展提升航空金融、会展交易、航空文化三大通用航空延伸服务业，构建“3+4+3”的产业体系。
航空市场 打造覆盖华东水域的低空旅游航线网络
在通用航空市场运营领域，目前，合肥市主要有治安巡查、无人机培训、农林作业等运营服务，但还处于起步阶段。
目前，合肥市正在推进的通用航空试乘运营项目，主要包括无人机飞训基地和滨湖万达枢纽港项目。前者以无人机飞训基地为基础，吸引无人机制造项目集聚，形成专业级无人机集群基地建设。
后者考虑建设航站楼、停机坪等设施，计划以滨湖水上枢纽机场为核心，安庆花亭湖、黄山太平湖、蚌埠龙子湖、马鞍山、芜湖大龙窝等地的水上机场为骨干，以阜阳八里河、滁州、六安、金寨等地的水上起降点为配套，建设多条外场航线，打造精品旅游航线网络。并在此基础上，逐步形成覆盖华东水域的低空旅游航线网络。晨报首席记者 方佳伟（责编：晓青）
