编者按：创建全国文明城市、用绣花功夫做好城市建设管理。如今的合肥，“变”是一个美丽的关键词。你发现身边的美好了吗？我们正在寻找发现美的眼睛！今起，江淮晨报推出系列策划“发现身边之美”，邀请大家一起感受不同合肥人眼中的“美丽合肥”。
斑马线前，合肥交警对特殊行人进行护送。南二环与合作化路都是合肥的主干道，车多人多，交通异常忙碌。9月13日上午，年过七旬的常阿姨在过马路时，尽管信号灯已经变成了红灯，但是常阿姨身旁的三辆轿车依然停车耐心等候，没有鸣笛和催促。江淮晨报、江淮网记者从合肥交警部门获悉，不礼让斑马线整治一直是今年工作中的重点，随着文明创建工作的深入，车主与市民的自觉性越来越高，在合肥市区不少主干道和人流量较大的道路中心隔离护栏上都增设了“礼让”字样，礼让行为也开始在合肥市民的心中生根开花。
记者探访
南二环与合作化路交口附近7旬老人过马路 3辆车停车等候
9月13日11时，记者来到南二环与合作化路交口，车辆虽较早高峰时已回落不少，但是作为合肥市的交通主干道，该路口的通行效率一直备受市民的关注。
在记者蹲点的半小时内，非机动车驾驶人各行其道，没有人闯红灯。很快，一位老人的出现引起了记者的注意。当信号灯显示绿灯时，老人在交口由西向东走上斑马线，可能是老人的行走速度较慢，当她走到斑马线3/4路段时，信号灯变成了红灯。老人明显加快了步伐，不过记者发现，老人身旁的3辆轿车并没有启动，依然是停车等候状态，也没有鸣笛。
事后，老人告诉记者，她今年已经71岁了，要去南二环路附近的超市买菜，需要步行穿过交口，经常遇到停车等候她的车辆，让她觉得心里暖暖的。
合肥50中南校周边道路校门口前干净清爽无拥堵
11：50，合肥50中南校的学生们陆续放学。记者发现，校园北门前的禁停区没有一辆机动车停放在此，接送学生的家长在校园周边有序等候，非机动车也都整齐停放在校门口的非机动车停车区域，机动车则听从交警的指挥，停放在临时停车位，很快便离开，周边道路没有长时间拥堵现象。
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共话文明
市民代表周先生：文明礼让变多了
周先生家住安粮城市广场，离50中南校区不到2公里的距离。接送上初二的孩子上学、放学，是他每天必不可少要做的事。行走在路上，周先生明显感觉到，合肥的文明体现在多个方面。坐公交，让座现象常发生；过斑马线，机动车会文明礼让；道路通行更有序。
外卖小哥朱东方：会下意识地停在停止线内
今年20岁的朱东方是一位外卖小哥，入行8个月的他感触颇深。小朱告诉记者，他每天骑车经过南二环与合作化交口至少10余次。都说外卖是最看重时间的行业之一，小朱说，他每次骑车经过道路交口时，都会下意识地停在非机动车车道的停止线内，等待交通信号灯的指示。
校园保安徐英武：校园门前乱停乱放现象很少见
“现在，放学期间的校园秩序好很多啦。”在50中南校担任校园保安已有3年的徐英武笑着说。他头戴安全帽，身穿保安服，要站在校门口维持秩序。徐英武告诉记者，如今家长不会拥挤在校门口，而是在禁停区外等待放学的孩子，虽然校园北门正对着主干道南二环，也不会造成交通拥堵，家长十分配合校园工作。
一线交警公巡一大队二中队中队长陈钢健：道路越来越宽 交通参与者的素质在提升
陈钢健负责南二环与合作化交口、合作化与金寨路交口附近的交通管理已有10多年的时间，深切感觉到合肥的变化。道路越来越宽，车辆也越来越多，陈钢健估算过，仅南二环路与合作化路交口，晚高峰期间，1小时的通行车数就达到8000辆。
参与交警工作21年来，陈钢健每天的工作都与交通疏导、交通事故快处快撤、伤人事故先期到达、交通设施排查等相关，也练就了一双火眼金睛。“我身后的这辆车没车牌，路口民警注意悄悄接近。”在路面上，陈钢健一眼就锁定了一辆非机动车。用他的话来说，证件不齐全的非机动车驾驶人一般不敢与交警眼神对视，多是游离的状态，整个人不够平静，身体会有些僵硬。随着交警对违停、三小车和不礼让斑马线的整治，陈钢健明显感觉到，交通参与者的素质明显有了提升。他们的一个手势、一声哨音，都能让参与者了解到自己的交通行为是违法的。从二中队统计的数据来看，今年8月，二中队处罚的不礼让斑马线数只有50起，文明礼让越来越深入到参与者的心中。
交警部门
开展集中整治 道路增设“礼让”字样
为了赶时间，在上下班交通高峰期，斑马线上经常发生人车抢道抢行现象，如果机动车不礼让行人，极易造成交通事故。根据道路交通安全法，机动车行经斑马线时应减速慢行，遇行人正在通行时应停车让行。但少数驾驶员和行人交通安全意识、法律意识淡薄，存在在斑马线前机动车争道抢行的现象，尤其是车辆右转弯时，易与遇绿灯通行的行人争道抢行。
措施1 定期开展集中整治
今年7月，合肥市交警部门启动专项整治行动，对闯红灯、闯禁行标志的违法行为，特别是机动车不礼让斑马线行为加大查处力度。据介绍，后期合肥交警也将不间断地进行专项整治，不礼让斑马线将会被罚款100元，记3分。从7月到9月8日，合肥共处罚不礼让斑马线3842起。
措施2 施划3D斑马线
8月中旬，芜湖路上包公祠门口的“3D斑马线”引来合肥市民的广泛关注。据了解，除了芜湖路上的4个“3D斑马线”试点，目前罍街的2个试点也正在施工。据介绍，施划“3D斑马线”是为了更好地保护行人，让机动车驾驶员在行经斑马线时主动减速，从而培养“礼让斑马线”的习惯。
措施3 道路增设“礼让”字样
细心的市民会发现，合肥已有不少主干道、学校门口、医院、商场等人流量多的场所道路中心隔离栏上可见“礼让”字样或是“大拇指”图片，部分斑马线前段写有“车让人，人让车”，提醒机动车驾驶人学会礼让。
晨报记者 陈家静/文 卓旻/摄
专家观点
文明驾驶是一种社会公德
“礼让斑马线，倡导交通文明，体现的是对生命的尊重。”安徽大学社会学系副教授王云飞说，现代社会生活节奏快，人们普遍有一种焦虑紧张的心理。想尽快完成一件事的心理，如果影响到开车，那就是争分夺秒超车超速，闯红灯、抢黄灯，与行人抢道抢行。在日本和一些欧美发达国家，大众已养成了文明出行的习惯，遵守交规、礼让行人变成了自觉行动。在我国香港、澳门等地区，虽然城市道路并不宽阔，车辆多、人流量也大，但交通秩序井然。一是驾驶员和行人的文明素质高，二是那里交通违规处罚严，犯错的成本高，大家已把规则意识、法律意识强化到了思想深处。
王云飞还表示，机动车驾驶员要无条件地遵守礼让斑马线这条规定，因为行人与机动车相比属弱势群体，机动车是强势一方，必须严格管控，否则人车争道就会酿成严重后果。文明教育是一个漫长的过程，市民遵守规则的意识也需慢慢培养，驾驶员和行人都应提高文明素质，这样才能形成一个安全文明的交通环境。
记者手记
校园门口就是文明城市的一面镜子
作为一名社会新闻记者，经常会接到读者的热线电话，这其中被“吐槽”最多的地方就包括学校门口。开学这些天，我去采访了好几所中小学，发现校园门前景象有了很大的改变。标识标线清晰，等候接送孩子的家长也十分配合校园安保的安排；机动车也是按序停放，即停即走。在交警的指挥下，交通没有出现大面积长时间的拥堵。校方分时段放学、家长少开车、管理部门合理规划，有了三方的共同参与，校园门前放学点不再是文明盲点。
（责任编辑：缪文静）
