晨报讯 江淮晨报、江淮网记者从庐阳区住建局获悉，该区今年计划新建19条支路，其中淝河东街已于近期竣工外，肥西路、大房郢路受合安客专线影响暂缓，其余16条支路计划在下半年开建。
十公里“微循环”年内打通
记者获悉，庐阳区今年大建设城市支路计划共19条，道路全长约10.88公里，投资概算5.13亿元。
庐阳区住建局副局长孟强介绍，目前淝河东街已于近期竣工，凌湖路也已完成图纸设计，正在招标。合瓦支路、清源东路、固镇路东段、淝河西街、龙潭桥路、红叶路、橙香路、夏荷路、凤凰山路已完成图纸设计，预计年内可以施工，其余也在进行前期准备阶段，全部计划于年底开工建设。
另外，肥西路已完成初设评审，因涉及铁路桥下施工，待合安客专线方案确定后才能定计划。大房郢路设计方案也已完成，但是由于受合安客专线的影响，南段需调整。所以，这两条路暂缓，待市级道路规划完成后再组织实施。
北一环二环间将添一条快捷通道
孟强介绍，在这些道路中，肥西路和大房郢路的打通，能进一步激活周边的“微循环”，在北一环和二环间再添一条快捷通道。
目前，南边起点于霍山路，穿过北一环，北至临泉路段的肥西路已畅通无阻，不过，在抵达临泉路后，继续向北，肥西路变成一条砂石路铺成的小道，不具备行车条件。“该区域内南北向道路非常少，该段肥西路的打通具有重要意义。”打通后，将能有效缓解现状蒙城路、亳州路、长丰路等周边平行道路的交通压力。
按照工程设计，本段肥西路建设南起临泉路，北至大房郢路，路幅宽40米，将下穿一座铁路桥。与该段肥西路同步，大房郢路的建设也已列上了议事日程，该段道路起于四里河路，终点位于北二环，肥西路又与大房郢路相接，这意味着，将来两道路建成后，经过肥西路，可以从北一环路直接抵达北二环路，在北一环路与北二环路之间，再添一条重要南北向通道。
晨报记者 琚园园 通讯员 管丽
