“先生，请出示一下身份证，您是10车36号座位，请往里走。”车门口立岗时，刘丹目光如炬，使用交互机严格核验旅客乘车信息，以防旅客乘错车，坐错席位。
刘丹是合肥客运段泰深车队一名列车办公席乘务员，日常负责值乘车厢旅客服务工作外，还身兼车班补票工作。刘丹2002年退伍，2005年进入铁路，因为工作兢兢业业，扎实肯干，入路一年，就担任了列车办公席补票员工作。
列车办公席所在的硬座车厢，是日常上下旅客最多的车厢，工作量相对比较繁重，因为工作认真负责、任劳任怨，在担任车班补票员的18年期间，刘丹多次荣获段先进个人和优秀共产党员称号，所值乘的车厢被评为“党员示范车厢”。
入路以来，刘丹见证了列车补票的变迁，从刚入路时使用的代用票，到后来像pos机一样的补票机，再到现在的补票交互机，补票的方式越来越便捷。付款的方式也不再是单一的现金支付，增加了微信、支付宝两种线上支付方式。儿童票也由以前的根据身高来衡量到现在根据年龄来确定。作为一名党员，不管铁路补票制度如何变化，刘丹对待旅客的服务态度从未改变，始终为旅客提供亲情般服务。
“刘丹，年轻有活力，干活就是轻快，有时为了一张越站票，七八个车厢一溜烟儿就跑到了。他查票补票时也是个特别‘较真’的人，他经常说补票就像农民收粮食，要做到颗粒归仓。”对于刘丹，列车长卓玉虎如此评价。
今年2月18日，大年初九，俗话说，“三六九往外走”，铁路迎来春运返程客流高峰。刘丹值乘的k91次列车，客流量非常大，越站旅客较多，在保证列车正常运行的情况下，为了让更多的旅客能够顺利返回广州、深圳等地，刘丹逆流而上，在人挤人的车厢里来回穿梭，为旅客办理补票业务，当趟为旅客办理补票业务700余人次，补票金额达到59461.5元，创下今年春运单趟补票金额最高记录。
对于查漏补收，刘丹有自己的秘诀，“摆事实，讲道理，换位思考，顾及旅客面子。”刘丹觉得，身为一名补票员，更要学会换位思考，推己及人。站在旅客的角度考虑问题，替旅客讲话，才能让旅客心服口服地掏钱补票。在整个春运期间，他没有收到任何一起投诉，在为旅客办理补票的同时，也把真诚微笑和热情服务带给了旅客。
有一次，刘丹为一位旅客办理儿童票，他的孩子身份证显示孩子刚超过6岁一个多月，可是这名旅客用手指着刘丹大声说：“我的孩子才超一个月，你就是见钱眼开逼着我们掏钱，我要投诉你！”刘丹心平气和地对旅客讲：“这位女士，孩子茁壮成长是所有家长的心愿啊，咱们做家长的可不能为了一件小事而给孩子的心理带来不良影响，您要给孩子树立一个正面的榜样，正能量的教育对孩子非常重要，您也一定希望自己的孩子能够健康成长吧。”孩子家长沉默了，过了一会儿他掏出手机说：“好吧，刚才是我有点过激了，我们补票，对不起了乘务员。”
为了做到补票减少差错，刘丹在业务上狠下功夫，“业精于勤荒于嬉”，刘丹深谙这个道理，充分利用闲暇时间，将铁路规章制度熟记于心，将理论与实际相结合，总结经验、提炼方法。在每一次补票中都严格按照“一问清、二确认、三报价、四收款、五制票、六复唱”的作业程序执行，防止误售。由于查漏补收工作成绩显著，2023年，刘丹荣获段“十佳营销能手”称号。
“每当节假日，是旅客最多的时候，也是我们补票员最忙碌的时候，很多人为了能够抵达目的地选择‘买短乘长’，在保证列车正常运行的情况下，我们也尽力满足每一位旅客的乘车需求，为他们办理延长手续，能够平安顺利将旅客送达目的地是每个乘务人员共同的心愿。”刘丹笑呵呵说道。（吴新毅 记者 史睿雯）
