火车站票,到底该不该半价优惠?

第56期

火车站票,该不该半价优惠?

12日,认证身份为自由撰稿人、社会公益工作者的网友卫庄发布了一条标题为“呼吁无座火车票应该半价”的微博,短短几天内,该微博已被转发近16万次,评论近4万条。“无座火车票半价”也一时之间成为网友热烈讨论的话题……>>详细

 

 微博呼吁站票半价

微博呼吁站票半价
微博呼吁站票半价

12日,认证身份为自由撰稿人、社会公益工作者的网友卫庄发布了一条标题为“呼吁无座火车票应该半价”的微博,短短几天内,该微博已被转发近16万次,评论近4万条。

火车票站票是否应该半价,已经不止一次被提起
火车票站票是否应该半价,已经不止一次被提起

据《河南商报》报道,其实,火车票站票是否应该半价,已经不止一次被提起。早在2008年,铁道部曾针对公众提议的站票能否实行“站价”回应说,站票实行“站价”会使更多人挤向铁路,造成列车严重超员,危及行车安全。

相关专题:火车票高调降价在“玩弄”谁?

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卫庄
卫庄:【呼吁无座火车票应该半价】 中国铁路每年售出大量无座票,然长期以来,无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,他们因为条件知识等因,抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。庄哥认为:无座半价!支持的朋友转起来!
网友:卧铺都分等级,“站”、“坐”却同价?
网友:卧铺都分等级,“站”、“坐”却同价?

如果认为火车上有座没座一样价钱,与享受到的服务无关的话,那我认为卧铺也应该统一价格标准,如果不是,那就是自相矛盾。

铁路员工谢晓刚:站票不应该半价
铁路员工谢晓刚:站票不应该半价

如果说站票应该半价的话,那么硬座车票是不是也要适当降点价?因为花全票价的钱购买硬座票,本应享受更为宽松舒适的乘车环境,但是站票旅客占用车厢很大一部分空间,使有座旅客乘车舒适度打了折扣。真认死理,单凭这一点就足以说明站票半价一说难以服人。

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网友:蹭座咋办?买座票的人会不平衡
网友:蹭座咋办?买座票的人会不平衡

火车站票是否应半价?个人意见,不应。即使先卖完座票再卖站票,也无法解决“买了半价站票却也能坐上座位”的问题,因为中途有人会下车。花了全价买座票的人会想,凭什么我提前买的票,却还得多花一倍的价。

律师:根本没有站票这一项
律师:根本没有站票这一项

站票价格的确定,并没有明确的法律依据。火车客票是政府定价,不是企业定价,但政府的规则上只定了硬座和软座客票,还有附加票,即加快、卧铺和空调票价。根本没有站票这一项。

铁道部官员:站票半价无益于分散客流
铁道部官员:站票半价无益于分散客流

如果站票的价格降低了,会吸引更多的人买站票,这对铁路分散客流无疑是有害而无利的。

数据标题文字1
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    其实,几年前就有网友提出“站票”是“站价”的建议,如今旧话又被提了出来。但“站票”是“站价”为什么不能推广、实行呢?举一个简单的例子:乘客手持一张站票,如果中途找到座位,这张站票该作何解释?该享受什么样的服务?如果大家都争着、抢着去购买站票“站价”,那会出现怎样一种乘车秩序?中国铁路春运是中国特色春运,在火车票价格、铁路服务、铁路运力等各方面已经越来越人性化了,网友建议站票须实行“站价”并推出自己的理由,并没有什么错。但网友建议站票须实行“站价”,由此话推开来说:由于中国人多,处处可以出现半价的环节。假如真的“站票”是“站价”,许多企业、公司、服务等行业就要乱套,得到的结果是他们很快就要倒闭,自动关门。       ——周运华 媒体评论员

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    目前我国高速铁路的大规模建设在一定程度上细分了铁路旅客群体,解决了高端旅客的“一票难求”。但对于那些对价格敏感而对速度、舒适度相对不敏感的旅客群体盾却未能明显缓解,甚至可能会受到高铁的“挤压效应”而加重。这时,更加灵活定价来说,普通列车购票难的机制就显得尤为重要。铁路客运现有的运价体系还是计划经济条件下形成的政府定价,难以反映服务成本的高低与波动,也难以适应我国业已成熟的市场经济大环境。成本核算困难并不意味着不计成本运营,体制尚未完全与市场接轨也不意味着就要拒绝市场。长期维持过低票价未必就是好事,而如果高得合理,较高票价也未必让人难以接受。起码,

                        ——陈昊 媒体评论员

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    “春节回家”已经成为每年必然谈及的全民话题。这其中包涵着故乡情、游子意的温情也渗透着买票艰难、城乡差距的无奈。春节回家是游子们文化心理上的自然需求。事实上,按照如今的票价,“一票难求”的状况已经延续多年。这当然有运力不足的原因。大多数企事业单位员工的春节假期只有七天,在一周时间内,30亿人次同时出行,任何一个国家面对这种情况都会运力不够。如果铁路和航空动力能够胜任如此春运,非春运期间就会造成严重的资源浪费。目前来看,人们春节回家的需求无法抑制,也不应抑制。唯一迅速有效的解决办法是延长春节假期。将现在的春节七天假延长到15天甚至更长,让人们集中过年,但团聚需求之外的旅游和外出可得以“错峰出行”。                 ——童大焕 媒体评论员

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赞成派

吴必虎
吴必虎:在铁路部门长期执行的车票定价原则和价格体系中,其实一直遵守坐席分等、差别定价的办法,目前已经形成不同档次的列车设施,其内的坐席也分为不同等次,车票价格也有明显不同。但惟独对无座车票采取了异质同价、低质高价的办法,而且利益受损者多数为生活拮据的中下层社会人群。
新华视点
新华视点:【新华微评】火车票站票是否应半价,可以讨论,但有一点无疑:卧铺能实行差别票价,站票没能享受到座票同样的服务,理应价格更低。至于降价可能导致更多人图便宜去挤铁路或者有座票不买买站票,这都属操作问题,铁路部门对何时卖站票、卖多少站票可以安排。眼下,是铁道部门该先给个回应。记者罗争光
ZT愛說5個包子但不吃5個包子
ZT愛說5個包子但不吃5個包子:本来就应该半价了,有时候人多起来的时候火车上横七竖八的躺着那些打工的人,虽然不认识还是觉得挺可怜的,我们还说可以用电脑订票什么的,那些打工的都是靠去火车站买的,火车票紧急的时候去买也就只剩无票了。严重支持无座价下调!!凭什么有花同样的钱还享受不了同样的待遇?
JasonPan
JasonPan:火车票这么被计划着,另外的原因是几十年来销售渠道技术落后,但销售数量巨大,管理不善但又保守不开放,导致停步不前。现在的销售模式实质上和30、50年前没有什么区别。可能还不单是保护票点利益,是铁老大放不开或者不敢放开,当然也有利益驱使垄断不愿放开。铁路部门应该打造智慧铁路,与时代接轨。
方也Jason
方也Jason:火车无座票价和座票一样十分不合理,过去没有实行电脑售票,有时中途会有空位子出现,而现在衔接的非常紧凑,几乎连小车站到站的空位子票都再卖出,所以买站票上车的人,中途等空座的几率很低,票价和坐票一样不合理。既然是站票,既然你们中途也售票,站票没有占位置可能,要么不卖站票,要卖就降下来
京九晚报郭跃旗
京九晚报郭跃旗:应该半价!无论是站着的还是坐着的,只要买了同价的车票,就都于铁路部门构成了同等的服务合同关系,当享受的服务质量确实天壤之别啊!你拿着硬座票能进卧铺车厢乘车吗?这就是价格不一样,服务就不一样!反之,我是站着乘车的,为什么非要我付坐着的钱呢?
@人民日报: 【无座火车票该半价吗】中国铁路每年售出大量无座票,长期以来,无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,他们因条件、知识等原因,很难抢到有座票。有网友@卫庄 呼吁,按照市场价值规律,他们没能享受到与车票价钱所匹配的服务,因此无座票应该半价;也有网友说车票就该同程同价。你怎么看?

反对派

王志安
王志安:为什么铁路票价在兼顾低收入者的同时,也要兼顾铁路部门的利益?因为几十万铁路工人也是人民的一份子。大家在回家和亲人团聚的时候,却是他们一年中最累的时刻。可他们的收入却很低。北京到天津之间的高铁,车厢的服务员每月收入只有1000多块。出乎各位的预料吧?凡事将心比心,别只从自己角度想问题。
尹俊达
尹俊达:“无座火车票半价”这个问题就跟地铁票价降价差不多,同样是供需关系严重倾斜,日常维护成本昂贵,降低了票价就要国家有理由补贴这差的钱,同时国家不可能只付出不获取,它可以通过更多其他的途径来补上这部分的钱,提高税收之类的也不是不会啊。
我猜你肯定猜不出来我是谁
我猜你肯定猜不出来我是谁#无座火车票半价#突然看到了这个,表示曾经我也觉得站票坐票一个价有点不合理,但是自从经历过站票也能有座并且能横着躺在座位上以后,我就不这么觉得了..并且在人真的很多的情况下站票这种降低车厢空气质量的存在简直太令人发指,不卖贵就不错了 详情:http://t.cn/zjdYLVp
desperado也能突破150
desperado也能突破150#无座火车票半价#我支持@王志安 关于车票的定价,这是一个经济学的问题。应该用经济学的原理来分析。也许王志安的分析也不是很系统。但是同@卫状 先比。已经是比较全面了。单纯从卫庄的微博来看,他从农民工的角度入手,得出票价不合理。真是空有爱心没有学识 详情:http://t.cn/zjdYLVp
飞花涟翩
飞花涟翩#无座火车票半价#我支持@王志安 。无座票价格应该更高!但是现在是火车票价格被铁道部管制,无坐票和有坐票同价是价格管制的结果。支持铁道部对火车票价格的管制,火车票如果市场化,必然导致价格的大幅上涨。黄牛的充斥证明了这点。请不要裹挟民意得寸进尺。 详情:http://t.cn/zjdYLVp
夜音_MEO
夜音_MEO#无座火车票半价#我支持@王志安 其实我更支持的是春节这种运输高峰整体涨价而平时非高峰降价,这比较符合市场规律,也能调节乘车人数,减少节日运输压力,就跟有人呼吁节假日高速不应免费应该涨价是一个道理,因为大多数人对“堵人”的敏感程度比“钱”低多了 详情:http://t.cn/zjdYLVp

    据新浪微博在线调查显示,有93.6%的网友表示支持“无座火车票半价”,6.4%的网友持反对意见,共有约93万的网友参与了该话题的讨论。

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