12日，安徽商报融媒体记者从肥西县建设部门获悉，随着肥西县合安高铁花岗特大桥连续梁合龙，合安高铁主线全线架梁施工作业已全面完成，这也标志着合安高铁线下主体工程全面完成。按照计划，合安高铁预计明年建成通车。

　　据悉，合（肥）安（庆）高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的重要组成部分。该高铁线路正线全长162.58公里，设计行车速度350公里/小时，合安上行联络线设计时速140公里/小时，下行联络线设计时速160公里/小时。合安高铁共设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、嬉子湖站等8个车站。

　　此次“最后一梁”——肥西县合安高铁花岗特大桥连续梁成功架设，标志着合安高铁线下主体工程全面完成，有力保障了后续桥面系、轨道铺设和“四电”工程的施工，为2020年通车条件打下了坚实基础。建成后，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

　　安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 徐启玖

　　（责任编辑  牛丹妮）