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官员司机跟着领导更多收入还在于各种信息费

A-A+2014年2月24日07:04新京报评论

  除了单位及下属公司的隐性收入外,跟着领导更多收入还在于各种“信息费”。

  这些信息费包括:单位下属企业、公司和关系单位的“平价房”,为家乡朋友就业铺路搭桥和小孩入学收的“赞助费”。

  冯晓铭坦言:2005年跟着领导开车,2006―2011年,就通过领导渠道获取的信息,弄了“房改房”“内部职工房”,价格是市场价一半,还通过与领导熟悉的银行、小贷公司等渠道,套出现金流转。

  给亲戚、朋友就业铺路搭桥,以及为小孩入学提供信息,也能收取为数不少的“信息费”。几年时间下来,冯晓铭通过复杂关系网实现就业、入学的人数,不下几十人。

  调查

  公车司机未现离职潮

  随着“反四风”持续推进和公务车改革进入“深水区”,公务车司机工作、心理状态变化明显。

  岳阳市一位副县级干部告诉记者,随着公务车改革的推进,可能确实会有一些公务车司机需要调整岗位或者进行分流。

  广州某单位一劳务外派形式的公务车司机说,公务车逐步取消后,部分公务车司机可能会得到领导的“特殊照顾”,跳到比较好的岗位,编制内的司机再不济还可以分流到其他服务性岗位,劳务外派类的司机就只能再返回社会了。

  记者多方询问了解到,湖南确实有公务车司机辞职的现象,但是出现“离职潮”的说法还是有些言过其实。一位从原单位离职的公务车司机表示,湖南公务车司机“离职潮”的传闻与实际情况有些出入。

  (原标题:领导司机自曝年入数十万)


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