出租车不打表按人头收费 市民打车遭人身威胁

来源:中安在线-安徽商报 2012-06-29 08:16:24

  一辆正规出租车,碰到乘客打车,司机竟然首先表示不会打表,其次还要求按人头收费,乘客对此有异议,司机还出言威胁,6月27日晚上,市民陆先生就碰到了这样一件闹心的事情。目前,合肥市运管处已查明,当事司机没有客运资格证,车主要被从重处罚。

  【乘客遭遇】司机不打表还张口威胁

  6月27日18点左右,陆先生与其母亲、妹妹一行三人乘坐霍山至合肥的客车,在西门换乘中心对面的路边下了车。由于携带了很多行李,他们便准备打车。

  大约18点10分左右,一辆牌照皖A83775的绿色出租车在路边停住了。陆先生等人将行李放到后备箱后,“我妈和妹妹坐在后面,我坐在副驾驶位置”。这时,陆的母亲问,“要不要问问价格?”陆先生劝慰母亲说,“哎呀,这不是在农村坐车,还能砍价。在合肥坐出租车,都是打表的,显示多少就付多少钱。”可是,司机插了一句话,“我不打表的”。陆先生则问道,“那怎么付钱呢? ”司机回答说,“给25块钱”。陆先生觉得尚能接受,就同意了。可是,司机紧接着又添了一句,“每个人25块钱”。顿时,陆先生显然不能接受,说道,“大哥,你不能这样啊,我可要投诉了”。

  陆先生于是下了车,准备打电话。不过,陆母怕他惹事,阻止了。然而,出租车司机也下了车,急冲冲地说,“你还敢投诉? ”陆先生回了一句,“你要是再啰嗦,我就真要投诉了”。此时,双方距离约两三米远,突然,出租车司机将T恤往上一摞,指着陆先生说,“信不信,老子让你出不了西站”。说话间,“他还一脚踹到我妈的腿上了”。

  双方争执中,路过的出租车司机赶紧过来劝说。不久,陆先生一家人重新打了一辆车,而那辆出租车也一溜烟走了。

  【处理进展】车主联系不上当事驾驶员

  当天中午,记者拨打出租车所属的国泰公司的电话。工作人员称,公司非常重视这件事情,将积极配合调查。如果事情属实,国泰公司将严肃处理,因这件事情不仅影响到了公司形象,也影响了合肥的形象。同时,国泰公司称,愿真诚地向乘客陆先生表达歉意。

  下午,在合肥国泰公司李经理的陪同下,车主王先生开着当事出租车,来到市运管处接受调查。王先生介绍,当事驾驶员姓罗,由于原先的晚班司机辞职了,他才通过朋友找到了罗某,“一个星期前与他联系上,正式开车还不到三天。 ”王先生说,上午他与罗某电话进行过沟通,罗某承认确实与乘客发生了口角,不过没说是否有行业违规行为。王先生与罗某约好,下午一起来运管处接受调查,然而让他没想到的是,中午再打罗某电话的时候,却发现对方已经关机了。“打到现在,还是没有联系上他。 ”

  驾驶员没有客运资格证

  对于这件事,合肥市运管处工作人员表示,上午就与当事乘客、出租车公司以及车主取得了联系,第一时间展开调查,“我们不断在加强市场监管,加大对出租车驾驶员违法违规经营行为的查处力度。 ”

  工作人员发现罗某并没有客运资格证,无法成为出租车驾驶员,“车主聘用没有客运资格证的驾驶员,我们会对车主从严从重进行处罚。 ”工作人员称,目前他们已经暂扣了当事出租车,不让其继续营运,具体的处罚措施还需要进一步调查后才能做出。

  工作人员表示,如果情况属实,他们将会依据相关法律规定,对车主进行2200元的罚款,车主还需要带车学习六天,“至于当事驾驶员,因为他没有客运资格证,因此我们无法对其进行处罚。 ”

  当事驾驶员雷人雷语

  ◎“我不打表的!”◎“每个人给25块钱。”◎“你还敢投诉?”◎“信不信,老子让你出不了西站!”

  【车站走访】

  合肥客运总站:的士司机拼客屡见不鲜

  在合肥客运总站出站口的巷道,一位父亲带着四五岁的小女孩站在路边,拦了两三辆出租车,最后都被拒绝。记者听到,那位父亲说自己要去亳州路,而司机听到后都摇摇头表示不去。

  在出站口,一位二十多岁的女子拎了很多行李,走到出租车前询问,司机听到后也摇摇头表示不去,随后离开。

  记者坐上了其中一辆出租车,司机告诉我们,从客运总站到安徽大剧院要35元,记者以太贵为由拒绝。随后司机又告诉记者,最少30元,但条件是必 须要等他再拉到一位乘客才能出发。等了大约10分钟后,司机拉到了一位乘客方才带记者离开。司机告诉记者,一般情况下从客运总站到安徽大剧院打表过去也要 三十元左右。另外一位出租车司机告诉记者,从客运汽车总站到安徽大剧院的正常费用大约在20元到30元之间,一般都不会超过30元。

  由于司机不打表,不少乘客为了节省费用,会选择继续等待司机拉客,在现场,记者看到有的乘客等了十多分钟后才离开。

  汽车南站:的士接连拒绝短途乘客

  在汽车南站,记者也以乘客的身份进行了探访,发现也有极少数出租车存在拒载、乱收费的情况。记者问一位司机:“师傅,到前面一点的地方去不去? ”司机回答说:“不去,不好意思,我在等人。 ”然而该司机的空车灯一直亮着,接连拒绝了几位短途乘客。

  不久之后,记者看到有一位妇女带着孩子上前询问,到火车站可以吗?司机立马表示上车就走,并拿过妇女的行李,随后妇女又问要多少钱,司机称需要三十五元,“打表也是这个价格,没多要你钱。 ”

  记者了解到,从汽车南站到火车站正常的打表费用为二十七八元左右,但是现场少数司机,直接谈价最少要30元,多则40元。据观察,记者发现,部 分司机拒载的情况多集中于路途比较近的乘客,对于一些外地人或不熟悉合肥的,又需要去远处的乘客,这些司机往往在上车前就谈好了价格。

  西门换乘中心:的士司机争相抢客

  当天17时左右,记者去往客运西站,暴雨突至,不少乘客都在站内或其他地方避雨,有三四辆出租车在外排队等车。雨渐小,一股客流到了站外,马上“热闹”开来,一辆车至,几名旅客上前询问。

  “你们去哪? ”附近一摩的师傅看到几人围着出租车上前询问,“去市里。 ”“你还不去交班?还拉客误时间。 ”摩的师傅提醒司机不要带这几名旅客,该司机犹豫后离去。

  “他要去哪?”见一辆出租车上已有乘客,记者上前欲拼车,问司机副驾驶的乘客去什么地方。 “不用问他去哪,我问你去哪。 ”司机并没有征求已上车的乘客意见,要拉记者。

  “他去清溪路,你到北二环,顺路,上车。 ”听记者说明目的地,该司机表示不绕路,可以上车,仍然没有询问身旁的乘客。

  记者示意不顺路立马转身,该司机追下车。 “你去北二环,我送! ”停在绿化带另一边的的哥也下车开口,要专程送记者。(李进 孙金山 李萌)

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