合肥今年将动用4架无人机监控秸秆焚烧

来源:中安在线-新安晚报 2012-05-16 07:38:36
工作人员正在把相机放入机舱,这就给无人机装上了“眼睛”。工作人员正在把相机放入机舱,这就给无人机装上了“眼睛”。

  (记者王天昊/文 卞世鹏/图)别以为没人盯着就可以烧秸秆了,小心天上还有无人机盯着你呢,说不定还给你拍了照。昨日,合肥市“秸秆禁烧战”正式打响。记者了解到,今年合肥将动用4架无人驾驶飞机,在禁烧期间对禁烧区域不定期进行监控。这些无人机长什么样?又是如何运作的?记者走进省测绘局,为读者揭秘这种“禁烧利器”。

  外形土气功能强大

  无人机有多大?说出来可能会让你有点失望:长2米左右,两边机翼展开有3米。

  昨日下午,在省第四测绘院的大院里,记者见到了4架无人机的其中一架。乍一看,这架无人机有点“土气”:老式的造型,再加上飞机前方“古朴”的螺旋桨,不知道的还以为是一架普通的飞机模型。

  别看无人机“貌不惊人”,它的作用却不小。“无人机是传统航空摄影测量手段的补充,机动灵活、高效快速、作业成本低、适用范围广是它的优点,重大工程建设、灾害应急与处理、国土监察、资源开发、新农村和小城镇建设等都用得上。”说到无人机的作用,省第四测绘院总工程师汪跃平滔滔不绝,“因为航空管制的原因,大型飞机航拍申请很麻烦,用无人机就很方便。”

  一架飞机四位机师

  “操作一架无人机需要四位工作人员,包括操控员、测控员、机修、地勤。”无人机的机师之一程伟继向记者介绍。

  那么无人机如何拍摄画面呢?原来,这架无人机也有机舱,只不过不是用来装人,而是用来装相机的。记者看到,测控员设定好相机并放入机舱,操控员则打开一个神秘的“黑箱子”,里面有电脑、控制按钮等,上面写着“无人飞行器测控地面站”。

  随后,四位机师在现场为记者简单演示了工作流程:机修负责组装飞机,地勤负责路面和安全检查,测控员负责飞机起飞降落,操控员则通过电脑控制系统设定无人机的航道,并对其进行实时GPS监控。“无人机起飞需要选择空旷的地方,起飞降落因为要避开电线、树木等障碍物,所以是手动操作,等到起飞成功后,就可以通过电脑控制系统操控,非常方便。”程伟继指着“无人飞行器测控地面站”告诉记者。

  无人机能看清人脸

  由于无人机内部的电脑系统,它起飞后会按照事先设定的路线飞行。同时,放在机舱里的相机,会按照事先的设置进行拍摄,“一般设定是每飞行200米左右拍摄一张照片,这跟飞机的飞行高度有关系。”程伟继告诉记者,无人机的速度能够达到每小时110公里,平时“喝”的是普通的93号汽油,加一次油能飞行一个多小时。

  当然,无人机的“视力”也非常好。程伟继现场展示了无人机拍摄的照片,城市里的斑马线、电线杆,甚至人脸都能看清楚,“无人机一般的飞行高度是600~800米,如果飞低一些的话,拍的照片连一厘米直径的东西都能看清。”

  还能直接锁定位置

  无人机功能强大,监测秸秆焚烧当然不在话下。“如果有人烧秸秆的话,立刻就能在图片上看到,完全可以做到随时监控焚烧的地点。”省测绘局工作人员告诉记者,无人机不仅可以获得高清图片,还能自动获得坐标。

  “无人机能在一个小时时间里,监控几十公里范围内情况。在空中拍摄出来的照片,能清晰地看到秸秆焚烧地,如果有白烟或者灰烬的话,就说明这里可能是焚烧点。而且通过软件,可以迅速给出焚烧点的坐标。”省第四测绘院总工程师汪跃平介绍。

  据了解,目前合肥市政府已经与省测绘局达成合作协议,将不定时监控秸秆焚烧情况,“合肥市政府会根据过去统计的情况,将重点禁烧区提供给我们,我们会不定期地对这些区域进行无人机监测,一旦发现焚烧点,将立刻通知合肥市相关部门,并提供照片作为证据,协助秸秆禁烧。”省测绘局工作人员表示,目前无人机已经随时待命。

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