经开、高新、政务、滨湖等区域路内的停车泊位，将梳理后纳入城泊公司管理；将代驾服务纳入公共服务类管理范畴……针对今年初合肥市“两会”上的相关建议，合肥市公安局近日给予了集中答复。
[停车]政务区等区域路内停车位将收费
建议：在合肥市十五届人大六次会议上，忽伟平代表提出了“关于合肥市路边停车泊位治理的建议”。
答复：合肥市公安局交警支队表示，近年来，交警支队会同各区政府、城泊公司，有序推广了道路临时停车泊位收费范围。仅2016年就新增收费道路临时停车泊位8000余个。今年，计划对新站、经开、高新、政务、滨湖等区域设置的路内停车泊位予以梳理，并同意纳入城泊公司管理范围。针对前期各区施划的路内停车泊位存在占用右转道路、侵占道路交口通行资源的问题，交警部门将会同各区城管部门、城泊公司一起，对设置不合理的予以取消。
[拥堵]32处常态交通堵点将优化
建议：在合肥市政协十三届五次会议上，蒲海茵委员提出“加强城市交通综合治理，有效缓解城市交通拥堵”的建议。
答复：合肥市公安局交警支队透露，截至2017年6月30日，全市机动车保有量为167.8万辆，同比增长18.56%；机动车驾驶人保有量210.2万人，同比增长10.25%。交警部门将合理规划建设停车场（泊位）并继续会同相关部门针对全市32处常态堵点、节点的交通拥堵问题，开展专题调研，形成交通组织优化设计方案。
[非机动车]推动尽快出台管理办法或条例
建议：非机动车生产超规、销售违规，违法行驶、乱停放等问题，已不可忽视。在合肥市十五届人大六次会议上，翟羿萑代表建议，尽快制定非机动车管理办法或条例。
答复：合肥市公安局交警支队表示，交警部门将在合肥市政府法制办函复后，积极会同市质监、工商、城管等部门，认真研究合肥市非机动车管理中的主要问题，学习先发地区成功经验，积极开展可行性调研，向市政府、市人大法制部门提出建议，推动尽快出台合肥市非机动车管理办法或条例。
[指路]建立统一交通诱导信息管控平台
建议：交通是否拥堵，在很多城市通过查看电子路况指示牌就一目了然。在合肥市政协十三届五次会议上，项红委员建议，尽快在合肥市主要路段安装电子路况指示牌。
答复：合肥市公安局交警支队介绍，目前已经在高架桥及部分快速路安装了交通诱导屏，共计建设点位约125处，多为纯点阵式双基色交通诱导屏，但是大多发布出行安全宣传标语，服务交通参与出行效果不明显。交警部门计划在智能交通三期工程中，增加视频分析、微波采集等技术手段，提高实时交通流信息采集的准确性；同时，建立统一的交通诱导信息管控平台，将交通诱导系统中交通诱导屏、无线广播、电视、因特网、手机APP等统一管控起来，全方位、整体性地提升全市交通诱导系统功效。
[代驾]代驾或将纳入公共服务类管理范畴
建议：在合肥市政协十三届五次会议上，张晓红委员提出了“关于加强合肥市‘代驾服务’规范管理的建议”。
答复：合肥市公安局表示，目前代驾服务多通过自行网约、电话和酒店提供等方式。该局将积极对接工商部门，加强经营代驾类业务公司的审查监管力度，强化公司内代驾人员的监管；积极对接物价部门，将代驾服务纳入公共服务类管理范畴，进行服务类代驾指导性收费等。
[门牌]40万个门牌需重新编制制作
建议：随着合肥城市规模不断扩大，经济社会快速发展，门牌号码编制、安装、管理工作中存在的问题日益凸显。在合肥市政协十三届五次会议上，丁志松委员提出了“关于规范门牌号码的建议”。
答复：合肥市公安局治安支队透露，从去年12月到今年2月，对城区道路、门牌基本情况开展了全面摸底调查。在已摸排的路门牌中，需要重新编制制作的门牌40万个。其中，需要变更的15万个，未悬挂门牌或悬挂不规范的17万个，另需新增门牌8万个。合肥市公安局将结合摸底调查情况，建议市政府针对当前存在的“次序混杂错乱、缺号、跳号”等问题，根据实际情况开展整治，并力争实现城区临街门牌规范悬挂；同时，积极与民政、建委、财政、规划、房产、国土等单位协作配合，规范新增门牌编制、悬挂工作。
（责任编辑 何菲菲）
