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杭州地铁逆行致近400人延误 官方称系线路故障

A-A+2014年9月3日22:34钱江晚报评论

  地铁逆行乘客惊呆了

  这是穿越了吗

  昨天上午9点多,下沙地铁金沙湖站候车的乘客遇到了神奇一幕:等候去湘湖方向的列车迟迟不见进站,等啊等,竟然等来了一辆逆向行驶进站的列车……这……是穿越了吗?

  “当时,我真觉得自己混乱了。下意识抬头看行驶线路方向:往湘湖方向,对的啊!可这地铁怎么逆向行驶进站了呢?随后,有站台工作人员拿喇叭解释,说去湘湖方向的乘客也可以上车。我半天没反应过来,都不敢上去……”乘客朱小姐说。

  从列车上走下来的乘客刘先生更迷糊:“我下车的第一感觉就是自己穿越了。当时列车刚过下沙西站不久,司机播报说列车前方故障,终点站改为金沙湖站。等我下了车,愣住了:跟平时下车的方向不一样,怎么到对面来了。”

  微博上网友也纷纷转发留言,表示惊呆了。随后,管理方杭港地铁及时出来解释:莫慌,因为终点站文泽路站的折返线路故障,故作运营调整。地铁逆行也是正常的人工调度。

  事故持续时间24分钟。期间,地铁方开通退票服务。选择退票乘客并不多,大家苦苦等了24分钟,也实在无奈。事故导致下沙3个站点近400人出行延误。9点40分,故障排除恢复运营。

  地铁为啥会逆行

  文泽路站折返线路出了故障

  杭州地铁1号线分湘湖往文泽路、临平方向、文泽路、临平往湘湖两个方向。

  每趟列车在到达终点站后,会通过“折返线”调头,顾名思义,这个折返线的作用就是让地铁列车调头、换方向,或者临时让列车进入或是退出用的。所以,在1号线全线几个重要的节点处,都会设置折返线路。

  杭州地铁1号线有11处折返点,下沙有两处:一处是终点站文泽路站,另一处是下沙西站。

  “因为文泽路站折返线路故障,列车即使开到文泽路站,也没法通过折返线调头。故障期间,文泽路站、高沙站、金沙湖站双向都暂停发车,所以,控制中心命令最近一趟进下沙的列车,提前从下沙西站进入折返线,然后逆向行驶,将乘客送至金沙湖站清客。之后,再让这趟列车从金沙湖站出发,开往湘湖站,完成一个循环。”1号线新闻发言人吴艇说。

  可能大家会问,那不是从下沙西站直接折返,然后回湘湖方向不就好了,干嘛还要逆行一站路呢?

  吴艇解释,“该车后面还紧跟着下一趟列车,让列车逆行至金沙湖站,也是为了跟后面那趟车拉开一个车站的距离,这样就能保持列车的发车密度。后面那趟列车就是直接从下沙西站折返,然后直接回湘湖的,它就不需要逆行了。”

  记者了解到,“地铁逆行”在上海、广州等地也发生过,都因运营调整所致。

  但在杭州,这是第一回。至于文泽路站的折返线路到底出了什么故障,杭港地铁表示正在调查中。

  本报记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图

  昨天,杭州地铁1号线居然玩起了穿越。上午9点16分,一辆从湘湖开往文泽路方向的地铁列车,在途经下沙西站后,突然从原来的轨道“穿越”行驶至对向轨道,还逆向行驶至金沙湖站。在金沙湖站候车的小伙伴们惊得目瞪口呆!

  管理方杭港地铁赶紧出面解释:是正常的人工调度,“因终点站文泽路站的折返点出现故障,列车无法行驶至终点站调头。所以人工调度让列车提前进入下沙西站的折返线,后行驶至对向轨道,逆向行驶把乘客安全送达金沙湖站。”

  事故导致两列列车提前从下沙西折返回湘湖;下沙金沙湖站、高沙站、文泽路站近400名等候乘客受到出行延误。昨天上午9点40分,也就是事故发生后的24分钟后,1号线下沙段恢复正常运营。

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