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池州长江公路大桥通过初步设计评审

A-A+2014年7月28日09:31安徽网评论

  本报讯  7月26日至27日,池州长江公路大桥初步设计方案顺利通过由交通运输部7位专家组成的专家组审查,目前已进入实质性运作阶段。根据计划,大桥有望于今年11月底前开工建设。

  经专家组综合考虑,同意施工单位设计推荐的主跨828m等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥方案,主塔采用花瓶形混凝土索塔。

  根据今年6月国家发改委的批复意见,池州长江公路大桥采用左家墩桥位方案。路线起自安庆市枞阳县会宫,接拟建的合肥至枞阳高速公路和北沿江高速公路,经曹家圩,在左家墩跨越长江,经高龄,止于池州市殷家汇,接已建成通车的芜湖至大渡口高速,全长约41.2公里。其中,长江大桥约6公里,北岸接线长约16.5公里,南岸接线长18.7公里。项目估算总投资56.4亿元。

  池州长江公路大桥对加快皖江地区整体开发开放,带动池州市、安庆市、铜陵市、合肥市的经济和社会发展具有重要意义。

  池州市交通局相关负责人介绍,大桥通过初步设计审查后,各方将加快推进相关程序。根据计划,今年11月底前,池州长江公路大桥有望正式开工建设。

  本报记者 朱春友

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