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5条公路列入南京今年的重大项目

A-A+2013年3月17日08:31龙虎网评论

  现状

  交通

  5条公路列入南京今年的重大项目

  除了宁安城际等铁路外,南京与滁州、马鞍山、芜湖等地的公路联网也将提速。本周五,南京市政府公布《2013年重大实施项目投资计划表》,其中,明确了5条路的工程建设计划,总投资额达99.1亿元。

  据介绍,总投资11.5亿元的宁滁快速通道,从2011年起开建,要建成长22.68km的一级公路,今年将完成全线路基、路床、路面工程,预计今年竣工。溧水至马鞍山高速公路南京段,计划总投资24.3亿元,建设规模是高速公路37.5km,今年也要完成交工验收。高淳至芜湖高速公路江苏段,总投资21.9亿元,建一条29.4km的高速公路,今年将完成桥梁下部结构、路基土石方等工程,预计2014年完工。还有扬滁公路南京段(宁镇扬同城化重大项目),总投资10.4亿元,建成一级公路长达35.35km,今年将完成工程扫尾、办理交工验收。

  此外,S122省道南京段也是宁镇扬同城化重大项目,总投资31亿元,今年建成通车。

  商业

  新街口商业圈节假日外地消费比例超过40%

  周末休息,开个车去南京逛商场,这对马鞍山和镇江人来说是很自然的事。行走在有着“中华第一商圈”之称的新街口,除了南京话之外,周边城市的方言随处可以听见。

  根据南京市商务局提供的数据,新街口商业圈2011年销售额达315.4亿元,年客流量1.8亿人次,日均客流量到40至50万人次,节假日日客流量超过100万人次,外地消费比例超过40%,最高达到60%。在外地消费者中,马鞍山、滁州、句容、扬州等地的市民占据多数。而目前南京全市的社会零售总额,已经有16%来自外地消费者。

  “自从有了德基广场和东方商城,我就更愿意到南京来买东西了。”滁州人萧女士说,自己每年都会有几次开车到新街口来逛街。

  的确,南京的商业近年来提档升级的速度并不慢,德基二期开门,让国际大牌的进驻更加从容,也挖掘和引导了南京的高端消费,同时也留住了流向上海、香港的部分高端购买力。如今,不论是高、中、低档消费层次,在南京都可以一站式完成。

  不过,萧女士觉得也有美中不足的地方。“我有一些姐妹也挺向往南京的商场,但是还没买车,过来一趟不方便。”

  轨道交通上的欠缺,制约了南京都市圈的同城化,但随着南京同城化的提速,未来这个短板将不再是问题,假以时日,南京新街口商圈的吸金磁场无疑将具备更强大的引力。

  旅游

  周边城市可与南京互补

  芜湖方特世界的广告,经常出现在南京的公交车上。事实上,类似于方特世界之类的现代化旅游产业,正是南京所缺的。

  “南京的旅游资源多是前人留下来的,现代味不足。”一位旅游业人士表示,近年来南京汤山开辟了温泉休闲旅游,生意就很火爆,本地游客很多,这一方面也说明了南京旅游的短板。

  在这个背景下,“走出去旅游”,正在成为南京人的需求。而都市圈的几个城市,除了芜湖的方特世界之外,扬州的瘦西湖、镇江的金山寺、马鞍山的采石矶以及滁州和淮安的自然景观,也都很有特色,完全可以与南京的现有景点构成互补。

  同城化之后,一方面轨道交通方便了旅游业的发展,另一方面将都市圈的景点整合起来,比如“一卡通”,年卡互通,都能极大地促进都市圈城市的旅游业。

  房产

  一家楼盘的火红和困惑

  “老百姓买得起的好房。”2011年春天,一家位于句容的楼盘,开始在南京制造广告轰炸。一时间,这个触及心灵的口号传遍报纸、电视、广播、杂志、户外大牌……高房价压力下的南京人突然发现在“不远处”可以有价格便宜一半的房子。

  那年春天,那个名为凤凰城的楼盘创造了日销2000套的疯狂业绩。然而那家开发商的一帆风顺并未持续。它开发的位于安徽滁州的欧洲城、城市花园以及位于马鞍山和县的如山湖城也开始陆续开盘,四个楼盘从三个方向“包围”南京。在楼市调控深入的背景下,后三个项目并未取得凤凰城的火爆业绩。

  而人们也开始发现,这些位于南京周边的“白菜盘”,购买者大多并非真正的刚需。“我是冲着便宜去碧桂园看房的,但同一辆看房车上基本都是老年人,他们要么投资,要么养老。”20多岁的新南京人小杨说。

  楼市业内人士认为,在南京的同城化刚起步的背景下,刚需异地买房还很困难。以凤凰城项目为例,目前该项目与南京之间还没有快速通道,S122省道修建完毕后,驱车开往南京才算是真正的便捷。

  这位业内人士指出,都市圈楼盘要想真正吸引大量刚需的入驻,不仅需要开发商的努力,同城化后的轨道交通、同城社保、教育资源的倾斜,都将影响到都市圈楼盘的发展。

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