随着禹会区马城停靠点最后4艘船只完成拆解，经过近五个月的专项行动，我市268艘登记在册采砂船只全部完成了取缔拆解。据省水利厅统计通报显示，我市成为全省率先完成该项工作的地市。

　　为彻底破解存量采砂船舶带来的治理难题，巩固专项治理成果，去年10月，我市成立由公安、水利、交通等多部门参与的船舶处置工作领导小组，决定对境内所有268艘采砂船舶实施拆解，形成严厉打击河道非法采砂和涉砂违法犯罪行为的长效机制。通过全面分类梳理采砂船只具体情况，开展船籍权属核验，采砂船只实行一船一档，对船主、船籍等信息登记造册。设置6个集中停靠点，按照船籍所在地进行集中看管，对船身喷涂标志，市采砂办定期巡查清点各停靠点船只。

　　扫黑除恶“出重拳”，水利、海事、公安等部门与沿岸辖区政府联合执法，开展专项整治146次、联合整治行动204次。将非法采砂列入“扫黑除恶”重点打击对象，打掉15个带有黑社会性质的采砂团伙、刑拘涉砂人员153人、批捕68人。

　　“按照‘属地管理、明确责任、分类处置、巩固提高’的原则，我们通过政府购买服务聘请专业拆解企业，对船体进行不可逆拆解。”市水利局水管科负责人汪兴俊表示，除顽疾需要挥重拳，我们对7艘无主非法采砂船只实行公开沉船销毁，起到有力震慑作用，打击淮河非法采砂取得前所未有的成果。坚持制度建设和科技手段两手抓，淮干市级、区级河长以采砂管理为主题巡河10次，开展淮干蚌埠段全域巡查，巡查河道长度3万余公里。投资400万元设置高清视频监控点45处，通过雪亮工程接入公安、交通等部门监控，实现视频监控的全覆盖。

　　来源：蚌埠日报

　　（责任编辑 牛丹妮）