关键词：车企管理
需为承租人
购买人身意外伤害险
合肥将如何对共享单车企业进行管理？
《意见》称，车企在合肥经营需要符合运营服务条件。企业应符合国家相关法律规定，在合肥设立服务机构，并向车辆投放区主管部门报备；自有或租用停车场地，满足车辆周转与维修需求；投放车辆应符合国家、行业标准，安装车载卫星定位装置；配备与车辆投放规模相匹配的管理人员，具备线上线下服务能力；实行实名制注册、使用，与承租人签订服务协议；加强信息平台建设，与市级监管与服务信息化平台对接；依法依规经营，接受相关管理部门的监督管理。
企业运营服务也需要规范。《意见》称，车企需保障车辆技术状态良好，明确提示安全使用信息，满足安全骑行要求；建立健全骑行保险理赔机制，为承租人购买人身意外伤害险，承租人发生保险理赔时，企业应积极协助办理；禁止向未满12周岁的儿童提供服务；公示计费标准，实行明码标价，为承租人提供安全便捷的支付结算服务；公布服务质量承诺，建立健全投诉举报受理机制，及时处理各类投诉。
关键词：押金监管
设专用账户接受监管并公示押金退还时限
车辆押金备受关注，《意见》称，为保障承租人资金安全。
鼓励企业通过信用管理和技术创新，推行免押金、降低押金、即还即退押金等服务方式。
收取押金的，企业须在注册地开立资金专用账户，接受监管，实施专款专用；企业要公示押金退还时限，及时退还承租人资金，主动接受金融管理机构监管和社会公众监督。
《意见》称，合肥将加强车辆停放管理。车企需配备专业运营维护团队，做好车辆调度，保持车身整洁，维护停放秩序；及时清理废弃车辆，定期开展车辆安全检查和清洁维护。
同时，车企应加强信用体系建设。企业应建立健全承租人信用管理制度，敦促承租人履行安全文明骑行、规范车辆停放等义务；加强企业之间信用信息的互通共享，将多次违规违约的承租人列入黑名单，共同限制其使用；加强对企业和承租人失信行为的约束，将企业和承租人失信行为依法纳入公共信用信息服务平台。
-车企回应
ofo：正配合有关部门
新划停车线
率先进入合肥市场的ofo则向记者透露，该公司正配合有关部门划定新的停车线。记者了解到，这些停车区集中在瑶海区和经开区，拟定地点包括凌湾公交站、五十五中北门、和平家园周边、中绿广场周边、群英公交站、翡翠湖公交站、幸福大街公交站和安大新区公交站等区域。
摩拜：新用户免交押金
“《意见》指出，车企需配备专业运营维护团队。目前，摩拜在合肥每天有上百名工作人员在街头维护文明停放秩序，保障车辆高效运转。”摩拜安徽区相关负责人向记者表示，摩拜反对“盲目大量投放车辆，却忽略车辆监管、检修回收、秩序维护、客户服务”的行为。
押金方面，摩拜表示，目前新用户通过微信注册即可免交押金。另外通过与招商银行达成的合作，已成为首家对押金开展专门监管的企业。
“摩拜单车承诺，做好押金安全管理。当用户发起退押金请求时，随时满足需求；退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户。”该负责人称。
酷骑：退还押金工作正在办理中
8月以来，多地消费者投诉酷骑单车押金难退问题（本报曾连续报道）。昨天下午，记者拨打了酷骑单车官方客服电话，一名工作人员告诉记者，前期公司系统因升级出现押金难退的现象，目前正在积极修复，所有退还押金工作正在办理中。该工作人员表示，公司方面会先处理通过支付宝支付押金的用户，再处理通过微信支付押金的用户。他还表示，本月底之前，公司系统有望恢复正常运转，但何时能够退还押金仍旧没有回应。
对于客服热线难打通一事，该工作人员回应，这是由于客服人员不够。对于合肥客服骂脏话一事，该工作人员未作出回应。
此外，有媒体报道称，目前酷骑单车APP已在苹果App Store下架，安卓客户端正常。对此官方回应称：由于酷骑地方分部未获得方正正版字体授权，被方正公司举报因而下架。
晨报记者佟人冬
（责任编辑：沈秀田）
