5月21日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点局获悉，因合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程施工需要，从5月24日零时起，将对繁华大道（徽州大道~庐州大道）分两个阶段进行交替半封闭，为期8个月。整个南广场工程，将力争在明年春节前建成。
动态 繁华大道合肥南站段周三起半封闭
根据合肥市重点局最新发布的公告，从5月24日零时开始，对施工范围内的繁华大道进行封闭。本次封闭计划总工期8个月，封闭范围西起徽州大道，东至庐州大道，全长约2公里。
在施工的第一阶段，保留繁华大道（徽州大道~庐州大道）南半幅道路通行，封闭道路北半幅进行施工。封闭时间从2017年5月24日到2017年9月30日。在第二阶段，待北半幅道路放行交通之后，再封闭南半幅进行施工，封闭时间从2017年10月8日到2018年1月20日。
繁华大道是合肥市一条东西走向的主干道，交通压力巨大。为此，这两个阶段施工期间，均保留双向四车道供东西方向的机动车通行，左右两幅车行道外侧，还将各设置一条人行道和非机动车混合车道，保障行人及非机动车通行。
计划 南站南广场力争明年春节前建成
合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程位于合肥南站站房正南方，用地北邻绕城高速公路，南接繁华大道，占地面积约7.82万平方米，总建筑面积约8.9万平方米。该工程以大型社会停车库、配套商业、交通换乘等功能为主，满足国铁下进下出的客流组织。
建设方相关人士透露，该工程从去年10月份开工至今，主要进行的是土方开挖施工。“工程总共需开挖土方100万立方，到目前为止，已经开挖、外运了一半。”此次繁华大道半封闭，主要是南广场与繁华大道地下通道建设需要。
未来，南广场上接国铁站房为站前广场，将作为国铁站房的主要疏散广场。此外，南广场下面有合肥轨道交通1、5号线穿过，并在地下一层和1号线南站南广场站相连。该人士称，按照合肥市重点局2017年的工作计划安排，今年将“大力推动高铁南站南广场工程建设，力争明年春节前建成。”
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绕城高速改建年底全部竣工
作为南广场综合枢纽工程的前置条件，绕城高速改建项目从去年3月下旬开工，至今已经一年多时间了。目前，整个工程已经基本完成徽州大道、庐州大道、桐城南路等多个节点的建设内容。
另外，绕城高速公路改造、小西冲枢纽互通立交匝道部分改建也在有序推进当中。目前，施工主要集中在小西冲互通范围，一方面要对A匝道跨高速公路北半幅改建；另外一方面，要新建6#、7#互通临时匝道。
相关人士透露，按照计划，改建工程在今年7月上旬还有一次交通导改。届时，绕城高速南站段北半幅将封闭施工，南半幅道路将双向通行。整个绕城高速改建工程将在今年底全部竣工。晨报首席记者 方佳伟
（责任编辑：沈秀田）
