从昨天举行的2017年安徽省路警联合治超联席会议上获悉,安徽省治超网络已实现全省覆盖,2016年,全省货物运输车辆超限超载率从原先的4%下降到1%以内,道路、桥梁等基础设施得到有效保护,未发生一起因货运车辆超载引发的重特大交通事故。

  自2014年安徽颁布实施全国首部治超地方性法规——《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》,明确政府主导、部门联合的治超责任以来,形成了市、县(区)政府负总责,各成员单位联动联勤、齐抓共管的治超工作格局。省交通运输厅、省公安厅每年组织开展4次联合治超专项行动,从2014年6月至今,全省累计投入路面执法人员1536.7万人次,查处违法超限超载车辆12.9万辆,其中重量超限车辆8.6万辆,外廓尺寸超限车辆4.3万辆,卸载车辆11.4万辆,卸载货物137万吨,路面治超监控网络得到了进一步完善,安徽省各地及时启动治超站点布局规划调整工作,合理确定固定治超站、稽查站、源头监管站,动态监控卡点,计划到2020年,全省将建成治超站点约688个。依托固定治超站,突出重点开展流动治超,实行固定检测和流动检查相结合,建立流动治超监控网络,避免治超盲区。

  此外,治超信息化、科技化水平明显提升,安徽省列支专项资金用于431个治超站点升级改造项目和全省联网治超综合管理信息平台建设。完成了省、市两级联网治超信息平台及肥东、裕安等51个县(区)级联网治超信息平台建设,并接入治超站点221个,初步实现了省、市、县、站点“三级中心、四级平台”的全省联网治超信息互联互通,将具备省、市、县、站点四级纵向联网以及交通路政、运政、公安交警等相关部门横向联网功能,同时,具有车辆检测数据上传、查处、抄告及后续处理、统计分析、监督管理等功能。

  据统计,自货车非法改装和超限超载治理工作启动以来,安徽省共查处超限超载货运车辆12396辆,卸载货物13.39万吨,查处非法改装货运车辆824辆。

  下一步,安徽省还将定期组织开展路政、运政、交警等三部门人员参加的治超联合督查,采取明查、暗访等方式,继续加大治超督查暗访力度,加强对重点区域、重要路段的暗访,严格落实联合执法机制,并强化目标考核,将落实联合执法、联合通报和工作协调等机制情况,纳入治超考核内容并加大分值权重,推动治超联合执法的制度化、规范化、常态化,着力提升公路交通安全管理和服务水平。

  (责任编辑:沈秀田)