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皖等超10省交通投资大幅降温 城际铁路鲜见提及

A-A+2014年1月24日07:16经济参考报评论

  纷纷下调投资计划 城际铁路鲜见提及

  超10省交通投资大幅降温

  □记者 张彬 北京报道

  地方两会渐入尾声,备受各界关注的2014年交通基础设施投资计划也陆续浮出水面。近几年来,各省在交通投资方面都保持20%至50%增速。然而,据记者不完全统计,2014年,福建、湖北、内蒙古、安徽、陕西等十几个省份的交通投资计划都有所下调。值得注意的是,城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导,但在2014年各地两会报告中,城际铁路鲜见提及。

  专家表示,一方面中央对地方考核不再以GDP为核心,地方对交通投资更加理性;另一方面,地方政府债务沉重、建设项目融资难也成为交通投资“降温”的重要原因。

  由于交通建设能直接拉动经济增长,近年来,各地交通基建投资保持高额增长。比如,2013年,湖北省公路水路建设达到938亿元,在交通建设上的投资已经连续三年超过900亿元。湖北省“十二五”前三年在交通建设上的投资累计已突破2000亿元,超过了“十一五”的总和。安徽省2013年完成交通建设投资711.5亿元,超出年度计划42.3%,比“十二五”前两年的总和还多。

  然而,记者梳理各地两会政府工作报告时发现,相当一部分省份已经“低调”下调了2014年的交通投资规模。2013年福建省交通投资完成833亿元,高速公路建设完成投资420亿元;福建省计划2014年投资700亿元,其中高速公路建设投资360亿元。2013年湖北省交通建设投资达938亿元,湖北省计划2014年交通建设投资700亿元,其中,高速公路投资410亿元,普通公路投资220亿元。

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