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合肥9条高架陆续建成通车 城北到城南只需15分钟

A-A+2013年10月17日06:35中安在线-新安晚报评论

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9条高架的陆续建成通车,方便、快捷则是市民对高架的共同印象。

  合肥9条高架的陆续建成通车,给合肥带来了什么样的影响,生活在其间的人们可能最有感受,而方便、快捷则是市民对高架的共同印象。  

  高架提高了工作生活效率

  王燕(化名)是包河区政府一位普通工作人员。2009年以前,她住在和煦园小区。“2004年底,包河区政府搬到了包河大道(马鞍山路)南端,当时我们真是觉得太远了,这可怎么上班啊!”

  从城北和煦园到马鞍山路南端的包河区政府,乘坐单位班车大概需要四五十分钟。那时候她每天早上6点多就要起床。“有时候,我连早餐也来不及吃,如果加个班赶不上班车回家,坐公交车需要一个小时才能到家。”有一次因为下大雪,公交车开了两个小时,才从她单位开到市府广场,然后就开不动了。她只好花一个小时时间从市府广场走回家。“那天回到家我就说要搬家,搬到单位附近去住。”王燕说。

  2009年,王燕一家搬到了包河区政府附近的一个小区。“不知道是该庆幸还是苦恼,没过多久,马鞍山路高架开始动工了!”王燕笑着说,两年后马鞍山路高架通车了,“通车那天,我和同事特意开着车从区政府上桥开到北头终点,结果只用了8分钟,当时特别兴奋。”

  王燕笑称,高架通车后,孩子到市中心上兴趣班、她到省政府办事等,开车十几分钟都能到达,又快又方便,生活和工作的效率也提高了。

  专家点评:经济学者宋宏告诉记者,他曾经观察过,一般合肥人的活动半径都在20公里左右,这个距离,平面交通大概需要40~50分钟,有了高架后,时间可缩短到20~25分钟,通勤效率大大提高。

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