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商合杭高铁正式立项 合肥至杭州商丘只需两小时

A-A+2013年10月13日07:53中安在线-新安晚报评论

  近日,国家发展改革委正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书,标志着商合杭铁路前期工作取得重大突破。该项目建成后,将成为联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,合肥人到杭州和商丘都只需要两小时左右,这是记者从省发改委基础产业处获得的最新消息。

  根据批复方案,商合杭铁路项目为客运专线,起自河南商丘,经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省湖州,接宁杭城际铁路至杭州,正线全长770公里(新建线路587公里,利用线路183公里),项目估算投资842.5亿元。其中,安徽境内约604公里,包括新建线路490公里,利用线路114公里,芜湖长江大桥采用公铁合建方案。安徽境内估算投资653亿元,这也是我省迄今单体投资规模最大的项目。

  省发改委相关负责人告诉新安晚报记者,商合杭铁路北接已建的郑州―西安和在建的郑州―徐州客运专线,东连已开通运营的南京―杭州客运专线,是一条跨区域东西客运大通道,也是连接多个中心城市的经济干线,对完善国家快速铁路网布局,促进区域协调发展,特别是加速安徽崛起具有重大的战略意义。

  虽然这条高铁最终的时速没有敲定,但以保守时速估算,商合杭高铁开通后,合肥至杭州将由现在的4小时缩短至2个小时左右,合肥至商丘也能在2小时左右到达。而目前在建的郑徐高铁经过商丘,这意味着,合肥到郑州、西安也能搭上高铁快车。今后,从人口密集的中原地区,到经济发达的沪宁杭三角地区,坐高铁一天就能来回。我省境内的亳州、阜阳、淮南、宣城、芜湖等地将搭上这条快速通道,参与中原经济区与长三角的经济分工。

  记者了解到,早在2008年,商合杭客运专线的建设就提上了日程,但此后因为各种原因搁置了5年。虽然此前媒体曾多次报道该铁路将力争年内动工,但省发改委相关负责人表示,何时开工目前还不能确定时间表。“下一步,我们将会同浙、豫两省和各有关方面,组织专人专班,强力推进可研报告编报等后续前期工作,力争重点控制性工程早日开工建设。”(付佳佳、记者郁宗菊)

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