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记者盘点多个城轨规划 开工时间都不明朗

A-A+2013年3月26日07:43中安在线-新安晚报评论

  “看到你们报道的淮南至寿县要建城际轨道的消息,我打心眼里高兴。现在最关心的就是:什么时候能建好?”昨日,寿县居民黄胜致电,对城际轨道很憧憬。

  近几年,我省将建城际轨道的消息频频见诸报端,虽然还没有建成一条,但梦想一直在萌动。日前,记者梳理了部分规划中的城际轨道的进展,看看这么多梦想何时“开花”。

  合肥—淮南

  最近两年不会动工

  合肥、淮南、六安、桐城曾提出要规划“合肥经济圈轨道交通网”,其中首条城轨就是合肥到淮南的城际轨道。此外,合肥至六安、合肥至巢湖、合肥至桐城的城际轨道交通也都在规划之列。

  昨日,合肥市发改委主任宋道军接受记者采访时表示,合肥经济圈的轨道交通建设,现在看来还要等一段时间。

  “马上4月份就要召开经济圈工作会议,因为现在把定远也纳入经济圈中,所以原来的一些规划方案可能有修改与调整。”宋道军说,现在经济圈的很多细则,都在等这次联席会议召开后才能出来。

  宋道军表示,合肥到淮南的城际轨道建设,现在最重要的问题可能还是资金问题。“两市要具体商量建设中各自负责什么,资金怎么出等问题。而且城轨建设也还有一定的审批环节,多种因素综合在一起,合肥与淮南间的城际铁路,最近两年内可能不会动工。”

  芜湖—马鞍山—南京

  “十三五”或有动静

  “几年前我在上学时,就听说芜湖—马鞍山—南京城际轨道要开工了,直到毕业了也没见有任何动静。”一位马鞍山市民说。

  昨日,马鞍山市发改委基础产业科科长王彬告诉记者,去年《马鞍山市轨道交通线网规划》正式出炉,根据规划,将建6条轨道交通线路,目前正在筹建的是1号线和2号线,计划建设周期是2015年到2020年。其中,1号线可以实现与南京轨道交通S2号线的衔接,实现城市轨道对接直接变成城际轨道的梦想。

  “今年年底前,马鞍山将完成城市轨道交通建设规划,并上报国家发改委。”王彬说,最近3年将是马鞍山轨道交通建设起步阶段。而城际对接,在城市轨道建设完成后就自然衔接上了。

  王彬透露,建设城市轨道交通,马鞍山在资金上没有多大问题,主要是规划审批需要一个过程。“最好的打算是,1号线‘十三五’开建并力争完工,届时,如果南京的S2号线也建设完成,马鞍山与南京间的轨道就可以正式通车了。远景规划是,马鞍山与南京将通多条城轨。”

  不过,芜湖市民要想直接搭城际轨道去南京,可能还要迟一些。据王彬介绍,目前马芜城际轨道的规划正在编制,准备纳入江淮城市群轨道交通线网规划中。因此,何时开建还是个未知数。

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