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合肥去年收缴68辆公务车 30辆超标车将拍卖

A-A+2013年1月24日07:55中安在线-安徽商报评论

  2012年度,合肥市共统一收缴全市党政机关47辆超标车和21辆超编车,其中收缴的超标车中有30辆分三批进行了拍卖,最终以506.72万元的价格成交。记者昨天从合肥市财政局获悉,该市对党政机关进口及奥迪超标车进行了集中收缴,不能继续使用的车辆强制报废,车况较好的评估后公开处置。

  违规车辆一律没收

  公务车的管理,一直是社会关注的热点话题。据了解,2013年合肥市仍将不购置任何公务用车。

  2011年底,合肥市对党政机关公务用车从编制、购置、使用和处置,实行市财政局“一个口子”管理,并成立了合肥市党政机关公务用车配备使用管理领导小组,市长任组长。

  “2012年初,重新修订了公务用车管理实施细则,为公务用车的管理提供了政策依据,结束了过去管理无序的状况。 ”合肥市有关专家表示。违规购买的超标、超编车辆一律予以没收,进行公开拍卖或调剂。

  不再安排大修经费

  有关专家表示,“自2008年下半年起,合肥市全面冻结了市直机关公务用车新增车辆编制,基本实现了公务用车零增长。 ”公车购置方面,合肥已经连续六年不再将公车购置纳入政府财政预算。

  自2008年起,对单位申报的一般公务用车购车经费,不论资金来源是预算内资金,还是单位自筹资金或是往来资金等,市财政一律不予审批,单位申报的执法执勤车和业务用车购车经费,严格按照审批程序执行。

  对于市直机关及全额拨款事业单位符合配备公务用车但未配备的,市财政按空编单车补助标准,安排单位交通补助经费。对于正常行驶的公务用车,除安排必要的零星维修经费外,市财政不再安排大修经费,车辆无法行驶时,自然报废,从而达到逐步淘汰公务用车、减少公务用车总量的目的。

  节假日期间封存公务车

  用车、养车可能比买车更耗费“财力”,公务用车的日常管理也应套上“龙头”。

  “现行的燃修费标准为四大班子和市纪委车辆2.3万元/年,其他单位2.1万元/年。 ”有关专家表示,市财政局每年都对单位公务用车行驶里程和油耗进行统计分析,根据单位实际发生的费用合理核定燃修费标准。目前的这个标准,从经费上约束了公车私用的行为。

  实行节假日(包括公休日)机关公车封存、特殊情况下的使用一事一报制度;建立公务用车统一采购、使用登记、定点保险、定点维修、定点加油、费用公开通报、监督检查等制度,实行节奖超罚,降低公务用车运行成本。

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