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合肥明年或增亿元补贴助公交“快跑”

A-A+2012年12月27日08:04中安在线-新安晚报评论

  合肥公交不够多、公厕还太少、空巢老人等群体还需要很多帮助、焚烧秸秆仍然难治……昨天,合肥市举行社情民意座谈会,众多政协委员抓住机会,纷纷为百姓建言,而省委常委、合肥市委书记吴存荣也一一“接招”,与委员们共同探讨合肥治理之道。

  公交都市,需更多首末站

  委员反映:公交首末站建设滞后

  昨天的座谈会上,合肥市政协委员林莉就提出,合肥市公交基础设施建设不足。

  “类似人民广场这样的换乘枢纽太少了,市民换乘公交不方便,当然就抱怨公交出行不方便。”林莉提出,缺少公交枢纽站点、首末站建设滞后已经直接影响到了公交线路的设置和优化。“全市有149个公交首末站,只有不到三分之一是政府或公交企业建设,其他都是租用或将车辆临时停放在路边。”

  同时林莉也指出,目前合肥市每万人公交车拥有量仅为11.13台,低于国家标准,与交通部要求的大城市每万人15台的标准也有差距,乘车环境十分拥挤。公交线路覆盖率低、密度低、线路设置过长、公交驾驶员劳动强度大等问题,都成为建设公交都市的难点。

  书记回应:将增加补贴改善公交

  对于委员提出的公交问题,吴存荣感同身受,他说,政府已经想了很多办法解决市民的公交出行问题,他自己也乘公交车在长江路上跑过,亲自了解情况。现在,合肥在火车站、汽车站间设了摆渡车等,方便居民出行,但运力还是不够,“政府财政明年可能会增加一个亿进行补贴,公交会得到更大改善。”

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