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淮北2016年或可通动车 安徽将市市通高铁动车

来源:中安在线-安徽商报2012年11月12日 07:48【评论0条】字号:T|T

  作为我省没有动车通达、也没有高铁在建的省辖市,淮北市一直在积极推进高铁项目。记者了解到,国家发改委、铁道部已同意将符夹线(宿州市符离集至徐州市夹河寨)扩能电气化改造项目融入郑(州)徐(州)客运专线建设整体方案中,该项目将从淮北新建一条铁路连接线与郑徐客专的萧县北站衔接,这样淮北最快可在2016年并入全国高速铁路网,届时乘动车将2小时到合肥、3小时到北京上海。

  淮北高铁一波三折

  根据安徽“十二五”综合交通运输体系发展规划,我省将形成以合肥为中心、快速客运铁路连接所有市的快速铁路网。快速客运铁路就是大家常说的高铁,该规划是争取我省市市都有动车组列车通达。

  记者了解到,目前合肥、六安、滁州、淮南、蚌埠、宿州已经有高铁覆盖、动车运行,在建的宁安城际与合福铁路在2014年底或2015年通车后,安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、宣城和黄山也将有动车通达。我省正在积极推进前期工作、力争尽早开工的商合杭客专,也将使亳州、阜阳有高铁覆盖。这样,“市市通动车”只剩下淮北这个空缺。

  其实,淮北一直在积极争取高铁项目。根据铁道部和安徽省政府2010年签署的《关于加快安徽铁路建设发展的会议纪要》,提出建设宿州-淮北-徐州城际铁路,当年铁路部门也进行了项目的资料收集与前期设计。但由于铁道部近年调整铁路建设规划,压缩投资规模,宿淮徐城际铁路的推进工作基本暂停。

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