芜湖安庆将新建民航机场 九华山机场国庆试飞

来源:市场星报 2012-04-15 09:20:55

  (记者 王玉 祝亮) 连续两日,本报邀请专家对安徽省“十二五”综合交通运输体系发展规划进行解读,无论是铁路篇,还是公路桥梁篇,都引起读者的高度关注。今日本报继续推出“航空水运”篇。

  1500公里高级航道行船运输

  “十一五”期间,我省整治航道300公里,新增千吨级生产性泊位148个,完成投资91亿元,是“十五”的6倍。全省港口年吞吐能力达到3.9亿吨,其中集装箱吞吐能力30万标箱,分别较“十五”末增加171%、150%。

  昨日,省发改委基础处负责人对记者说,“十二五”期间,我省对航道、港口建设资金达到200亿元。新增高等级航道416公里,新增港口吞吐能力1.1亿吨,其中集装箱70万标箱。到2015年,具有大容量运输航船的高等级航道里程达到1500公里,港口吞吐能力超过5亿吨,其中集装箱吞吐能力达到100万标箱。

  条条大“河”被打通

  水上运输和陆地上行车一样,必须有路才能行得通。在“十二五”期间,我省水上建设将首先打通航道。建设长江干流、淮河干流(三、四级)、合裕线(三级及以上)、沙颍河(四级)、芜申运河(三级)国家高等级航道。同时,整治石门湖、水阳江、店埠河、滁河、派河、秋浦河、青通河、顺安河、漳河、姑溪河、兆西河、涡河、浍河、西淝河、泉河等支流航道(四级及以上);开展引江济淮(含引江济巢)航运配套工程、新安江航道整治项目前期工作。

  合肥港二期明年底建成

  合肥港一期建成后,繁荣了合肥的水上运输,同时也改变了合肥一直以来大宗货物长途运输费用较高的局面。据介绍,合肥港综合码头二期工程已经开工建设,到明年底,二期工程完工后,水上运输将更加发达。

  根据规划,在“十二五”期间,以建设高等级航道、提升港口专业化水平为重点,整治长江、淮河干支流航道,加快沿江、沿淮和合肥等集装箱、煤炭和件杂货码头建设,发展皖江港口群,把芜湖建成长江流域重要的航运枢纽。

  在港口建设中,不仅仅只有合肥港,还规划出循环经济示范园码头、巢城港区二期,马鞍山港人头矶港区一期、和县郑蒲港区一期,芜湖港外贸码头二期、港储配煤码头、奇瑞多用途码头,铜陵港外贸码头二期、江北配煤中心,池州港江口港区三期、梅龙港区一期,安庆港长风港区一期、马窝港区二期,蚌埠港集装箱码头、新港二期,阜阳港颍州港区一期、六安港周集作业区二期、淮北港南坪港区一期、淮南煤化工基地码头等工程。

  九华山机场国庆期间试飞

  目前我省境内正在运行的机场有合肥、黄山、安庆、阜阳机场,在“十一五”期间,还开工建设了九华山机场。据九华山机场指挥部负责人介绍,目前九华山机场建设,进入最后的冲刺阶段,预计8月底,所有施工项目全部竣工,国庆期间,试飞飞机有望从九华山机场飞上蓝天,年底确保通航。

  在“十二五”期间,为了让安徽的百姓非常便捷地“飞”出去,我省将加大机场建设力度,目前即将完成合肥新桥国际机场、池州九华山机场,完成黄山、阜阳机场改造。新建芜湖、安庆民航机场和蚌埠机场民航站,开展亳州民航机场规划研究。编制通用机场布局规划,启动若干通用机场建设。

  到2015年,全省开通民航运输机场6个(新增九华山机场、芜湖机场),建成若干个通用机场。

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