“合肥这边小区管得这么严，好多小区都不给我们骑车进去。”5月21日中午，合肥市政务区万达附近聚云峰路上树荫下，刚到省城一个月的小张，斜靠在电动车后座上的外卖箱向安徽商报融媒体记者说道。当日，记者走访了省城十个小区，发现超过半数的小区“封杀”外卖车辆。原因是业主对外卖车辆“横冲直撞”表达不满；或担心陌生车辆进入小区，可能会影响业主的人身和财产安全。因此只允许外卖人员步行进小区。此举令诸多骑手叫苦不迭。

　　合肥部分小区“封杀”外卖车辆

　　省城政务区水墨兰庭小区“封杀”外卖车辆，21日13时，外卖员小徐一路小跑出来，迅速骑上电动车开始下一单生意。他表示，这次跑进跑出让他耽误了十分钟时间。小徐说，现在合肥市越来越多的小区开始不让外卖电动车开进去了，只能把车停外面，由外卖员步行进去。对于部分小区严格的管理制度，小徐有些无奈地说：“有时就因为这段路送餐超时了，这单等于白干。”

　　向外卖车辆说不的并非只有水墨兰庭小区。昨日，记者探访了省城十个小区，超半数小区的保安人员都表示，他们不允许外卖电动车进入小区。合肥市国际花都二期的保安解释，很多业主投诉，这些外卖车辆进入小区后“横冲直撞”，十分不安全。在合肥市翡翠路附近书香苑小区，保安也表示，外卖车辆进入小区不安全，有业主担心陌生人进入小区，可能会危害业主的财产安全。

　　记者走访发现，这两种原因是众多小区向外卖车辆下“禁行令”的主要原因。不过，为了方便外卖服务业主，这些小区都允许外卖人员步行进入小区。“电动车必须停在小区门外。我们现在也不让快递车进入小区了。”国际花都雏菊苑一名保安说。

　　骑手叫苦不迭业主拍手叫好

　　不给外卖电动车进入小区，无疑增加了外卖人员的送单时间。小张直言，他去年在无锡和南京送外卖，还没遇到过这种情况。因此现在在合肥送外卖很不适应：“刚开始跑的前几天，我的脚磨得都是泡。”小张抱怨道，最头疼的就是同时给一个小区里的两名或多名顾客送餐，多跑点路倒无所谓，关键就是怕超时。如果一个在1号楼，一个在10号楼，就很可能因超过约定时间而被顾客投诉。而一旦遭到投诉，就等于一单甚至多单白忙活。“现在没办法，遇到这种小区，我在小区门口就会给客户打电话，协商先点‘送达’。”小徐说，“好在大多数客户都表示理解。”但即便如此，很多外卖小哥表示，这种封杀会导致他们收入降低。

　　骑手们叫苦，但更多的业主还是支持禁止外卖车辆进入小区。家住省城高新区祥源城小区的住户王女士表示，他们小区经常有骑手骑车进小区，十分不安全。“小区有很多老人孩子，这些外卖骑手往往是一手骑车，一手拿手机，车速还快。”更令其不满的是，部分车手遇到人不但不减速，还直嚷嚷“让让、让让”，给小区居民带来了重大的安全隐患。

　　物业及时联系“掌握”外卖人员信息

　　不可否认，封杀原因中的问题，在现实中的确存在。根据报道，2018年7月18日11时许，合肥一外卖小哥张某在送餐过程中，发现楼下有一辆电动车上挂着钥匙，于是临时起意将车盗走，藏于附近一小区内。当晚，张某到藏车小区准备取走赃物时，被守候多时的民警抓个正着。此外，2018年6月8日20时许，合肥市滨湖巴黎都市小区，一名外卖小哥因进出小区和保安发生肢体冲突，用随身携带的刀具将保安刺伤。

　　当然，我们不能因为个别事件就因噎废食？那么有没有更好的方法来解决此事呢？在合肥中海原山小区，物业对外卖车辆就有着自己的一套管理方式。“此前，我们是不给他们骑车进小区的。”中海物业中海原山项目经理朱莎告诉安徽商报融媒体记者，不过考虑到小区业主对外卖服务的需求，他们对外卖车辆进小区的管理方式也进行了“人性化”改进。

　　“首先，我们会经常与附近的饿了么、达达等外卖配送点联系，及时更新并掌握外卖人员的身份信息；此外，外卖电动车只允许进入小区规定非机动车停放点，外卖人员则需步行至业主家中。”朱莎介绍，为了业主安全考虑，一旦有外卖人员进入小区，物业会立即通知监控室，随时掌握该外卖人员在小区的行动轨迹；与此同时，小区安保人员也会及时到位，确保小区业主人身和财产安全不受侵害。

　　提供代步单车方便外卖人员送餐

　　家住合肥的何女士认为，禁止外卖员车辆进入小区不能从根本上解决问题，应该给外卖员创造更多便利的条件，只要外卖员进入小区时，小区门卫对外卖员的身份等核实、登记备案，这样就可以避免一些安全隐患了。

　　比如在北京，一些有条件的小区安装了人员进出识别系统。该系统具有身份核实、出入管理、轨迹追踪等功能。当外卖员进入小区时，保安打开小程序或扫描其二维码，就可一秒验证身份和订单情况，并对其进入小区后的位置进行实时追踪，随时掌控小区内外卖员数量、所处位置、进入时长等信息。记者了解到，一些小区物业和外卖第三方平台确实也在做着相关努力。据报道，某外卖平台上线了“小区守卫”小程序，帮助物业对外卖小哥身份进行识别，还随时掌控小区内“骑手”数量、所处位置以及他们进入小区的时间等信息，对外卖小哥和居民都是一种保护。

　　而在江苏苏州工业园区，有小区物业在出台“封杀”外卖电动车的同时，采取了人性化措施，为外卖人员提供专用的外卖自行车，方便他们进入小区送餐。

　　安徽商报融媒体记者陶伟/文

　　（责任编辑 沈洁）