2日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道公司获悉，轨道交通5号线土建3标北京路站主体结构顺利封顶，成为5号线第20个完成主体结构封顶的车站，这也标志着5号线南段车站主体结构全部顺利完成封顶。
据介绍，轨道交通5号线全长40.2公里，共设33座地下车站，线路衔接滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城等客流集散重要区域，是轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。5号线南段范围为珠江路停车场至祁门路站，全长约23.4公里，共设20座车站（含前期代建的云谷路站、高铁南站）和1停车场。其中，有5座长大车站（贵阳路站、徽州大道站、扬子江路站、黄河路站、北京路站）和1座换乘车站（紫云路站，与规划中的7号线换乘）。
5号线南段共有41条单线隧道区间，其中，北京路站~宁夏路站是该市轨道交通首个三线区间。区间盾构施工共有21台盾构机掘进，施工过程中盾构机需穿越塘西河、十五里河、包河大道高架、庐州大道立交以及已投入运营的1号线等工程重难点和风险源。截至目前，5号线南段车站主体结构已全部实现封顶，盾构施工完成盾构工程总量过半，铺轨工程、机电工程等后续专业正陆续完成招标组织进场。安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 檀勇
（责任编辑 黄友情）
