今天上午，1号线全线隧道挖掘工作将正式完成，实现双线贯通。此外，昨日，江淮晨报、江淮网记者还从合肥市轨道质监站获悉，目前1号线轨道铺设进展顺利，已经完成了四分之三，仅剩太湖路站-大东门站区间未完成。
1号线右线隧道今日洞通
“目前隧道挖掘已经基本完成了，就等盾构机出土了。”昨天傍晚，1号线土建4标段相关人士告诉记者，作为我省最早开工建设的轨道交通线路，合肥轨道交通1号线在12月29日上午，将迎来重要节点——洞通。
记者了解到，9月12日，“通通号”盾构机在右线（西侧）由芜湖路站向大东门站进发“啃食”隧道。12月29日上午，“通通号”会正式破土而出，右线就此完成洞通。算上在9月15日洞通的左线隧道，1号线全线隧道将彻底实现贯通。
一般来说，1条轨道交通线路的建设共有多个重要节点，除了土建全线开工之外，剩下还有四部曲，分别为“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”。
自2012年11月10日，1号线首台盾构机在繁华大道站举行了始发仪式，隧道挖掘工作正式开始。现在，1号线全线隧道施工的完成，也标志着1号线土建施工全部结束。
