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合肥5000盏路灯启动节能改造 试运行期为半年

A-A+2014年10月10日16:31 合肥晚报评论

  今天上午,记者从合肥市相关建设部门获悉,瑶海区和蜀山区的路灯节能改造将陆续招标。其中瑶海区是首次引入合同能源管理模式进行节能改造,未来城东灯景亮起来的同时会进一步节能环保,能有效解决居民反映的光污染、照明能耗大等问题。

  近5000盏路灯先试运行

  根据本次对蜀山区、瑶海区路灯进行节能服务的改造要求,节能服务产品在不改变区域现有路灯光源,及满足照度的前提条件下,免费提供新型的节能产品并安装调试,预期效果是分别实现节电率达到30%和40%。其中,瑶海区是首次进行路灯节能服务改造,试运行范围为区管郎溪路以东所有路灯计4960盏,试运行期为半年,目前该区的招标工作已经率先启动。

  一家参与过省内外多座城市路灯节能改造的企业负责人杨方萍介绍,在城市道路照明中引入节能合同管理模式,带来的经济社会效益巨大,以1万盏新型节能路灯为例,按照六年合同期来算,一般可节能达3000万度以上,相当于节煤1.56万吨,减少二氧化碳排放1550亿立方米,并可减少69吨粉尘污染,同时减少政府财政电费支出600万元。

  业内人士指出,与以往政府直接支付工程款不同的是,通过合同能源管理模式进行路灯节能改造,由企业投入资金并承担技术和经济风险,政府按改造后节省的电费,分期返还给企业,这样通过“少花钱办大事”来服务公共利益。

  解决“光污染”和照明度不够的两难

  来自合肥市灯饰办的数据显示,全市目前共有15.9万盏路灯,每盏灯平均每天要亮灯10个小时左右,全市路灯照明平均一个晚上的总功率为4.3万千瓦。

  合肥市政管理处的专家介绍,夜间璀璨的灯光虽然可以美化城市形象,但也带来了一些过度亮化造成的光污染、浪费电力等现象。此外,也有部分老小区和小街巷居民会反映家门口的路灯照明不够亮,因此需要满足城市不同路段的照明需求。节能改造后,规定了路灯照度不得低于城市道路照明设计标准,以确保市民夜间出行安全。

  “如果所有路灯都能用上节能管理,按照现有的能源合同规定,普遍都能减少30%的电量耗费,不完全统计全市每天能省下近13万度电。”杨方萍估算。      本报记者 吴奇

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