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合肥新桥机场计划扩建 芜湖蚌埠等地将新建机场

A-A+2014年9月26日06:23安徽商报评论

  在国务院昨日公布的《长江经济带综合立体交 通走 廊规 划(2014—2020年 )》中,提出6年后将建成畅通的黄金水道、高效的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网和一体发展的城际交通网。该规划提到,安徽将新建18座过江通道,实施合肥机场扩建工程,并新建芜湖、蚌埠、亳州、宿州、滁州等机场,合肥将新建三条高铁,在长三角城市群城际交通网络中与杭州南京并列副中心。

  黄金水道:我省再新建18座过江通道

  为充分发挥长江水运运能大、成本低、能耗少等优势,将加快推进长江干线航道系统治理,加快实施重大航道整治工程,其中宜昌至安庆段将开展航道工程模型试验研究。另外,合裕线高等级航道被列入支线航道重点建设项目,还提出研究论证引江济淮通航的可能性。

  该规划明确要增强长江干线过江能力,统筹规划、合理布局过江通道,实现长江两岸区域间、城市间以及城市组团间便捷顺畅连接。在长江干线新建过江通道规划重点项目中,我省单独建设的有17座,分别为:池州、姑孰公路过江通道,横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道,海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。此外,江西与安徽两省共建宿松公铁两用过江通道。具体过江通道采用隧道或桥梁的建设方案,今后在项目前期工作中研究论证后确定。

  记者了解到,目前800里皖江上已有铜陵、芜湖、安庆、马鞍山4座大桥,还有4座长江大桥正在建设中。若这18座规划新桥完成落实建设,皖江可达到平均15公里一座桥。

  铁路网络:合肥将新建三条高铁

  上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路目前基本全线通车,快速便捷的动车组列车让人们的出行更方便。今后,还将强化铁路运输网络,分别加强快速铁路建设、普通铁路新建和既有线路改扩建,改扩建沿长江普通铁路。

  在铁路规划重点项目中,我省有四条快速铁路,除了杭州至黄山外,其他三条都经过合肥,分别是商丘经合肥至杭州、郑州至合肥、合肥至九江。记者了解到,其中,商合杭高铁已力争年内开建,另外两个项目还在进行前期工作。普通铁路项目中,我省将建设庐江至铜陵,六安经安庆至景德镇铁路,并实施皖赣铁路扩能改造。

  高速公路:消除省际间“断头路”

  优化公路运输网络中,将推进国家高速公路建设,以上海至成都、上海至重庆、上海至昆明、杭州至瑞丽等国家高速公路为重点,消除省际间“断头路”,尽快形成连通20万人口以上城市、地级行政中心、重点经济区、主要港口和重要边境口岸的高速公路网络。

  公路规划重点项目的国家高速公路中,我省将新建巢湖至庐江、桐城至岳西、利辛至祁门、广德至宁国、歙县至淳安高速公路。此外,普通国省道改造中,加强省际通道和连接重要口岸、旅游景区、矿产资源基地等的公路建设,实现主要港口、民航机场、铁路枢纽、重要边境口岸、省级以上工业园区基本通二级及以上公路。

  航空网络:合肥新桥机场将扩建

  未来6年里将加快上海国际航空枢纽建设,强化重庆、成都、昆明、贵阳、长沙、武汉、南京、杭州等机场的区域枢纽功能,发挥南昌、合肥、宁波、温州、无锡、丽江、西双版纳等干线机场作用。并深化低空空域管理改革,发展通用航空。依托空港资源,发展临空经济。

  虽然合肥新桥机场才启用一年多,但此次规划中的长江下游机场群里,仍提出实施合肥机场扩建工程,并新建芜湖、蚌埠、亳州、宿州、滁州机场。

  综合交通枢纽:合肥列入“全国14强”

  加强综合交通枢纽建设,按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求,加快建设14个全国性综合交通枢纽(节点城市)和重要区域性综合交通枢纽(节点城市)。

  其中,根据城市空间形态、旅客出行等特征,合理布局不同层次、不同功能的客运枢纽,实现城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接。鼓励采取开放式、立体化方式建设交通枢纽,尽可能实现同站换乘。

  综合交通枢纽中,合肥列入14个全国性综合交通枢纽建设名单,芜湖则列入重要区域性综合交通枢纽。

  城市群交通网络:合肥与宁杭并列副中心

  该规划明确要加快城市群交通网络建设,以快速铁路和高速公路为骨干,以国省干线公路为补充,建设长江三角洲、长江中游、成渝、滇中和黔中城市群城际交通网络,实现城市群内中心城市之间、中心城市与周边城市之间的快速通达。

  在长三角城市群城际交通网络中,将打造以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,城际铁路为主通道的“多三角、放射状”城际交通网络。其中,“多三角”城际交通网中,建设以上海为中心,南京、杭州、合肥、宁波、南通为节点。而我省的放射状城际交通网中,建设以合肥为中心,连通芜湖、马鞍山、宣城、铜陵、池州、安庆、淮南、蚌埠、滁州等城市的放射状城际交通网。实现城市群内中心城市之间以及中心城市与周边城市之间1~2小时通达。(赵秀娟)

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