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五大节点全力推进 合肥二环路将迈入“4G”时代

A-A+2014年9月7日08:46合肥日报评论

  今年3月28日晚,望江西路、集贤路和桐城路3节点同步开建,标志着“畅通二环”施工正式拉开大幕;5月20日,东至路节点开工建设; 8月8日,樊洼路节点启动施工。至此,“畅通二环”全线五大节点同步施工,这在合肥城建史上非常罕见。未来,这条串联起合肥各大片区的重要环城线,将以“上天入地”的方式实现畅通,为合肥市民打造出又一条环城坦途,进一步夯实合肥“三环路网”中的“外环路”。

  昨天是中秋小长假的第一天。记者走访建设工地发现,这些重要的节点工程,均未停工,处处是一片繁忙的建设景象。

  合肥最长环城路将入“4G”时代

  与纵横版图9座高架构建成的快速路网相比,此次“畅通二环”的打造,更重视其“畅通”性,整体设计时速60公里。

  按照方案,合肥将在全长41.9公里的二环路上修路架桥,对19处节点实施“手术”,以“上天入地”的方式对与二环路相交重要道路路口进行立体化改造,实现二环路的无信号灯畅通。

  这是近两年来合肥启动实施最大规模的路桥工程之一。据悉,以往,从新蚌埠路下穿的建设,到南二环部分路段的改造等,对二环路这条城市路网格局中重要的环形线路,合肥一直未停止优化步伐。然而,由于红绿灯过多、部分路段路况太差,整体而言,二环路交通状况距“畅通”仍有很大差距。

  如果说以往在二环路上开展的工程只是停留在“修补”阶段,那么当前“畅通二环”的实施,则是大刀阔斧式的大动作。与通信技术由3G向4G的跃升相类似,合肥二环路也将因该工程而迈入更为畅通快速的“4G”时代。

  五大节点假期忙施工

  昨天,在桐城路节点施工现场,有关负责人介绍,桐城路上跨桥有望本月内竣工通车;在望江路施工现场,有关负责人表示,节日期间该节点施工仍在抓紧有利天气紧张进行,目前主要实施望江路下穿二环路隧道等施工。

  目前,“畅通二环”五大节点施工进展顺利。其中,二环路上跨望江路桥于9月1日实现了竣工通车;桐城路上跨二环路桥实现了桥梁主体结构完工。集贤路和东至路节点进展顺利,前者实现了大部分桥梁主体结构的完工,后者展开了桥梁的主体结构施工。

  按照计划,望江路、集贤路和桐城路三节点,分别计划于明年1月底、今年底和9月底竣工通车。东至路节点计划年底完工,樊洼路节点有望于明年3月份前后竣工通车。

  这些与二环路相交的重点道路,均实现了路口的立体化交叉方式,大大提高了通行效率。

  骨干路网通行能力提高

  据介绍,环城道路之于城市,主要可以缓解车辆大量涌入市中心,给中心城市交通带来巨大压力,实现车流在中心城区外围的顺利通达。按照畅通二环启动实施后敲定的方案,畅通二环还将实现“扩容”。市城建部门有关负责人表示,所谓的“扩容”,就是郎溪路取代当前的当涂路,担当东二环的功能。记者了解到,经过郎溪路与包公大道互通立交等一系列工程的建设,当前的郎溪路,已由此前一条鲜为人知的道路,变身为一条重要的南北向交通干道。不远的将来,郎溪路的南段将建设高架桥,以更好地肩负起东二环路的功能。

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