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合肥铜陵路高架上跨合宁铁路段今日凌晨架首片梁

A-A+2013年7月25日08:09中安在线-新安晚报评论

合肥铜陵路高架
合肥铜陵路高架

  今天凌晨00:10—1:40,就在很多市民沉浸在睡梦中时,合肥铜陵路高架跨合宁铁路段的梁板开始了正式架设。虽然一次只能架设一块预制梁板,但是,这意味着铜高架距离主线结构合龙已越来越近。

  主线桥结构8月合龙

  铜陵路高架桥上跨合宁铁路跨径为50米,共需架设20片T梁,虽然并不是很长,但这是整个铜高架施工过程中最难啃的“硬骨头”。

  根据涉铁施工要求,每天凌晨00:10~1:40可进行梁板架设,每周施工6天。按照进度安排,在不受天气影响的情况下,预计每周可架设6片T梁,8月下旬完成架设任务。

  此外,在完成供电杆线迁移后,铜陵路上跨临泉路建设不断提速,预计至8月底,将与铜陵路高架桥上跨合宁铁路段同步完成主线桥结构施工,从而为铜陵路高架桥全线合龙画上“句号”。

  地面道路大多已放行

  虽说整个铜高架完工放行还得再等等,但是桥下地面道路,如今只有凤阳路以北至北二环终点没有通车,其余桥下路面都能够通行了。

  就在上周,铜陵路高架的地面道路又有一段新放行。记者昨天下午在凤阳路与铜陵路交口现场看到,如今凤阳路以南至临淮路段已经放行通车,机动车、行人络绎不绝。

  不仅如此,加上两个月前放行的临淮路至和平路地面道路,以及去年11月实现桥上桥下双贯通的和平路以南段,目前,整个铜陵路高架虽然还未全部完工,但地面道路绝大部分已放行。

  整个铜陵路高架北起北二环以北370米处,南至北京路,全长8.05公里,途中经北二环、临泉路、长江东路、和平路、裕溪路、望江路、东二环等主要道路交口。其中和平路以南段率先开建,已于去年11月放行通车。

  如今随着铜高架北端主线桥结构即将实现最后合龙,北段的完工也指日可待。目前施工单位正在抢抓每天可施工的时间,将工程全力向前推进,力争早一天完工放行。

  张爱民 本报记者 伍静/文 项春雷/摄

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