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合肥阜阳北路高架和铜陵路高架8月底通车

A-A+2013年5月2日07:35中安在线-新安晚报评论

阜阳北路高架桥面目初现,很多地方已经安装了隔音屏。

  “五一”小长假选择到滨湖游玩或是在市区走亲访友的市民可能发现,滨湖新区、老城区、二环等很多地方都有封闭施工的区域。的确,如今在合肥城区同时施工的重点工程不少,而为了实现早日还路于民,假日期间,大建设工地上依然繁忙。

  郎溪路立交昨已正式开工

  昨天零时起,郎溪路与包公大道交口的施工围挡被准时围起。当人们还沉浸在小长假的最后一天的休闲时光时,这里的工人们已经踏上了为期一年的紧张建设征程。

  “今天主要是安排工人和机器进场,并对现场进行施工围挡,”现场施工方一位负责人告诉记者,“郎溪路立交前三个月主要进行管线施工,同时会同步进行包公大道道排工程和文忠路交口互通立交桩基工程施工,等到管杆线迁改完成后,再进行主体工程施工。”建好之后,这里将呈现一座5层的互通式立交。而这座立交也被认为是未来合肥“新东二环”在北端与各主要干道相连的一个重要枢纽。

  昨日与郎溪路立交同步开工的龙岗路(包公大道-临泉路)工程同样也是管线先行的原则,8个月后完工,与现有的龙岗路(临泉路-长乐路)相连,北边直达包公大道,并通过包公大道与郎溪路立交相连。

  两座高架有望8月底通车

  除了赶在“五一”新开工的工程外,一些在建的重点路桥项目如今也是热火朝天。

  其中,在阜阳北路高架、铜陵路高架现场,大部分桥体都已经建好,只剩下少量的“接头处”还没有接上。“目前主线桥只剩跨铁路桥的部分桥梁了,”阜阳北路高架现场一位负责人告诉记者,由于前期跨铁路段的施工影响,导致高架施工的进度有所耽误。目前,阜阳路北一环至沿河路的地面道路已经先行放行,预计在本月底前后,二环以北,不涉及铁路部分的地面道路也可以放行。

  与阜阳北路高架差不多时间开工的铜陵路高架和平路以北段如今也在最后的冲刺过程中,同样是受跨铁路施工的影响,和平路以北段的铜陵路高架如今也在克服困难,加快推进中,按照最新公布的说法,预计在8月底,两座高架均有望全部竣工通车。

  地铁1号线将大举“盾构”

  马鞍山路原先只有局部路口封闭,如今沿着马鞍山路、包河大道直至滨湖新区,已经有多个路段都“行不通”了,因为合肥市轨道交通1号线的建设正在逐步深入。在去年10月份,1号线最中间的4、5标段开工后,1号线的所有正线(运营主线路)站点及区间均已全线动工。

  如今,望湖城站等一些进展较快的地方开始进入车站主体结构施工了。据了解,目前全线23座车站中已有一半以上完成或正在进行主体结构施工。另外,今年,合肥火车站→大东门站、太湖路站→大东门站、葛大店站→太湖路站、葛大店站→望湖城站、高铁南站穿绕城高速等多个区间很快将进入盾构施工阶段。

  另外,合肥轨道交通2号线虽然正式开建的仍然只有潜山路一个站点,但是潜山路站-铜陵路站一段核心区域7站8区间很快就将启动施工。目前沿途的拆迁、绿化迁移工作都已经准备就绪,相应的招投标工作也已经开展。据悉,这些站点都有望在今年上半年全部开工。

  本报记者 伍静/文 项春雷/图

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