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合肥繁华大道东延方案出炉 有望6月底通车

A-A+2013年1月28日07:48中安在线-安徽商报评论

  今年6月,开车经过繁华大道机场段的市民将不再为“小弯弯”郁闷了。 27日,记者从合肥高铁片区繁华大道道路工程施工现场获悉,全长约870米的繁华大道(天山路东侧221米-包河大道)将于今年6月底竣工通车。未来,庐州大道还将上跨该路。

  机场段六月底变通途

  走过繁华大道机场段的市民可能都知道,该路在包河区政府西南侧有个“小弯弯”。自西向东行驶的车辆在这个路段先要右转上庐州大道(原机场路),再左转返回繁华大道继续行驶。

  去年11月底,合肥市重点工程局启动高铁片区繁华大道“拉直”工程。该工程道路全长约870米,红线宽度为60~74.5米,双向八车道,为城市I级主干道,设计车速60公里/小时,总预算为1.5亿元。按照施工计划,该工程有望在今年6月底竣工通车。目前,道路沿线的雨水箱涵建设和管杆线迁移工作正在进行中。

  庐州大道或上跨繁华大道

  由于庐州大道是进出骆岗机场的唯一通道,为不影响市民春节出行,繁华大道与庐州大道交口目前仅小范围封闭施工。按照施工计划,原先的庐州大道与繁华大道交口区域道路将废弃,部分繁华大道将向南移动,最终使繁华大道“变直”。但至于该交口啥时全封闭,施工现场的负责人表示,需等合肥市相关部门通知,“或许会在骆岗机场搬迁后实施。 ”

  未来,庐州大道与繁华大道交口将出现立交——庐州大道或将上跨繁华大道。比较值得一提的是,该工程虽然道路不长,但土方量却不小,“新建路段区域的土方需全部铲平。 ”据该负责人介绍,整个工程的土方量约有18万立方米。换算一下,这样体积的混凝土可筑起半座金寨路高架。

  高铁站沿线将换新颜

  繁华大道是合肥重要的东西向交通干道,其沿线的街景未来也需要符合“繁华”一词。目前,合肥市规划局已邀请规划、建筑方面专家,为繁华大道沿线城市空间设计、包装。其中,将重点考虑繁华大道与高铁站片区及机场搬迁区在城市设计上的衔接。在这一块区域的街景,有望成为合肥未来繁华都市的新亮点。

  此外,在繁华大道包河工业园区段的沿路城市景观界面也将进行优化,繁华大道沿线生态景观、文化品质、公共开放空间、城市街墙以及城市天际线等都将展现新面貌。

  繁华大道东延方案已出炉

  目前,繁华大道向西可延伸到肥西紫蓬镇,向东可延伸至重庆路。记者从合肥市建设部门获悉,繁华大道东延工程近日又有了新进展,繁华大道与合肥循环经济示范园道路衔接以及排水工程方案已初步确定。

  根据设计,繁华大道东延段将在横跨南淝河、店埠河后,与合肥循环经济示范园内道路纬八路衔接,并继续向东延伸,最终与裕溪路(原合马路)相交结束,全长约12.6公里,规划道路红线宽度60米,双向8车道。(姜志远)

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