记者从省发改委铁建办获悉,目前淮萧客车联络线工程已进入最后冲刺阶段,施工完成98%,其中铺轨完成99%,“坡里站”站房主体结构已完成。这条线也将是今年我省完成通车的唯一一条高速客运铁路。

  淮萧客车联络线项目于2014年12月开工建设,建设线路自既有坡里站向北引出,上跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道,向北接入郑徐客专萧县北站。新建长度约27公里,速度目标值250公里/小时。项目建成后,淮北将正式进入高铁时代,与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短,可实现最快2个小时通达合肥、郑州,3个小时到上海,3个半小时内到北京。根据计划,这条线最快下月底进行调试联,11月份实现通车。与此同时,淮北市现有客运站“淮北站”的信号新联锁开通,也已经具备高铁运行条件。届时,我省高铁城市将增加淮北,只有阜阳和亳州两市还须继续等待商合杭的开通,2020年我省实现市市通高铁。

  (责任编辑 何菲菲)