8日举行的第三届富民感恩经济发展论坛上，中央政策研究室原副主任郑新立首次对外发布淮河生态经济走廊(淮河经济带)战略研究最新成果。报告显示，未来10到20年，淮河流域将成为继长江、珠江后的第三条黄金水道，大型货轮畅游淮河上下，沿淮的煤矿、铁矿、碱矿、盐矿将连成一体，成为一条煤盐化工产业带。

　　建议淮河升国家战略

　　郑新立表示，他在淮河流域调研时发现，淮河经济带涉及苏鲁皖鄂等5省181个县市，有28万平方公里，1.8亿人，土地肥沃，人口密度为全国之最。因处于5省边缘地带，远离各省发展重点，就成了经济洼地。

　　而在交通上，淮河流域纵向铁路、高速较多，缺少横向交通大动脉。同时，各个省内的交通也以省内中心城市为主，省际间没有互联互通。郑新立说，他从苏北到皖北，本来一个小时的车程，但折腾四五个小时才到达目的地。

　　因此，郑新立建议，淮河生态经济走廊也应上升为国家战略，推动中心城市蚌埠快速崛起，从而带动整个淮河流域的经济发展，为皖江城市带北翼开辟一个国际化的出海口。