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湘鄂皖赣共推长江中游城市集群一体化

A-A+2014年1月8日06:2321世纪经济报道评论

  定军

  2013年12月26日,由湖北省经协办发起组织的“长江中游城市集群区域合作推进会”在武汉召开。在该会议上,湖北、江西、湖南、安徽4省经协(商务)部门共同签署了《关于推进长江中游城市集群区域合作的协议》。

  根据协议,四省经协部门将与相关部门合作,共同推动综合交通、产业转型、新型城镇化、对外开放、生态环境保护等合作发展。

  至此,长江中游城市群的发展步入到集群一体化发展阶段。

  国家发改委地区司副司长刘苏社在上述会议上指出,长江中游城市集群作为我国第四大城市集群,有着重要的战略地位,国家发展改革委已将长江中游城市群规划纳入2014年规划编制计划。 他希望各省市做好一些研究工作,为上述规划编制提供借鉴。

  记者了解到,上述规划的名称或将是“长江中游城市集群一体化发展规划”。这与原先长三角、珠三角,以及成渝经济区等规划还不一样。

  湖北省社会科学院副院长秦尊文指出,长江中游城市集群一体化规划,应该是中国首个跨区域的城市群规划。

  南昌大学中部经济研究中心学术委主席周绍森指出,一体化的角度,主要是说各个地方要加强合作。

  比如武汉、南昌、合肥、长沙都有汽车产业,这些应该做好整合,可以有的专攻发动机,有的专攻底盘,或者汽车定位有区别。

  另外武汉有光谷,南昌有LED产业,高技术产业需要有互补。旅游业是,比如庐山和黄山、三清山很近,可以作成一个旅游带。“再如大江大河治理,如果各自为政,将难以将污染治理好。”他说。

  长江中游城市集群一体化规划将划定边界范围。 未来恩施、滁州,以及湘西的怀化、吉首等城市,是否将纳入,将见分晓。

  在上述长江中游城市集群区域合作推进会议上,除了一些中部城市外,像湘西、恩施、滁州、合肥等非长江中游城市的市(州)经济协作部门的人士也参与。

  目前,涉及上述城市的一些交通规划已经在编制。

  比如合肥到安庆,安庆到南京都已经规划了城际铁路。这样以后从南京到安庆,进而到武汉、长沙都将有城际铁路。

  而武汉到咸宁的城际铁路已经通车,长沙到岳阳的城际铁路也有规划。有专家认为,岳阳和咸宁的城际铁路一旦连接,长沙到武汉将实现城际铁路贯通。

  此前国务院颁布的《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》提出,要推进武汉城市圈、环长株潭城市群、中原城市群城际快速轨道交通网络建设。

  安徽大学长三角研究中心秘书长胡艳指出,合肥作为兼顾长江下游、中游城市群的城市,将起到承东启西的作用,安徽很多城市也如此,未来合肥、安庆等多个城市,与中部其他城市的轨道交通显然将会建设。

  “轨道交通网络形成后,会打破行政区划的范围,加快产业向中西部转移。”她说。

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