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一汽大众称薪酬体系是基本工资加浮动工资

来源:第一财经日报2012年10月24日 10:01【评论0条】字号:T|T

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  按照汽车行业中的行规,汽车企业最为看重的是与其他竞争公司的销量对比,公司排名将直接决定产品的市场占有率。来自中国汽车工业协会公开数据显示,今年前9个月中,一汽-大众在国内乘用车销量排名中,从5月份起,连续4个月排名第一。

  公开数据表明,今年前三季度,一汽大众累计销售汽车97.36万辆,同比增长28.3%,完成年初预定目标的81.1%,是国内乘用车企业中唯一一家前三季度目标达成率超过八成的车企。

  连续攀高的销量使得产品供给节奏变快,“我们一直是三班倒,节假日几乎没休息过,一个月休息3~4天已经很奢侈了,别人只看到我们一个月拿几个月的工资,付出的辛苦也是加倍的。”该员工称。

  据记者侧面了解,一汽-大众年终一次性给员工发放效益工资的做法从2010年便开始,有知情人士称,由于2009年公司效益好,2010年员工的年终奖约为11个月基本工资。此前该公司一份内部PPT中显示,从2007年到2011年,双薪的月份分别为2个月、5个月、6个月、7个月和8个月。

  但一汽-大众公关部人士在此前接受本报采访时也曾表示,一汽-大众的薪酬体系是基本工资+浮动工资,多出来的薪水其实是浮动工资,所谓浮动,就是有时高有时低。

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